您好,現在軟糖來為大家解答以上的問題。最大馬力和最大扭矩，最大馬力相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、功率是指物體在單位時間所做的功。

2、功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能。

3、最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。

4、 扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。

5、發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。

6、在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍的負載能力。

7、 例如：kW(r/min)80(6 000)的意思是在6000轉的時候達到最大功率80千瓦。

8、N.m(r/min)153(44 000)的意思是在4400轉的時候就達到了最大扭矩153牛·米 首先談談馬力。

9、我們知道，馬力表示的是功率，也就是單位時間做功的多少。

10、如果用N表示功率，N=W/t，其中W是功，t是時間。

11、而功可以用力與位移的乘積來表示。

12、就是我們熟悉的物理公式：W=FScosa 其中F表示力，S表示位移，而a是力的方向與位移方向之間的夾角。

13、在研究汽車發動機活塞做功時，主要討論F和S對W的影響。

14、在發動機中，F是與活塞面積和氣缸壓強相關的。

15、F=PA，P是氣缸的壓強，燃料燃燒產生的壓強越大，F就越大；A是活塞頂的面積，我們都知道計算圓面積的公式：A=3.14159D2/4（其中D是缸徑）。

16、因此，缸徑越大，A就越大，從而F就越大。

17、而S是活塞的行程，也就是活塞往復運動的位移，等于從上止點運動到下止點所經過的距離。

18、S越大，W就越大。

19、功率是單位時間做功的多少，所以還要考慮做功的快慢。

20、同樣缸徑和行程的發動機，如果轉速不同，馬力也是不同的。

21、轉速快的馬力大。

22、就是說，衡量發動機馬力的主要因素有四個、氣缸壓強、活塞截面積、活塞行程和發動機轉速。

23、其中活塞截面積與行程與我們熟悉的名詞"排量"直接相關。

24、活塞截面積與行程的乘積AS是一個缸的排量，如果發動機有n個相同的氣缸，它的排量就是nAS。

25、扭矩表示使物體加速轉動的能力。

26、一般來講，汽車發動機的馬力大通常扭矩也大。

27、如果用扭矩來表示功率，可以寫成公式：N=Mw，M是扭矩，w是轉動的角速度。

28、也就是說，剛才我們說扭矩大馬力也大的前提是轉速相同。

29、如果在馬力相同的情況下，扭矩與轉速就成反比，轉速高的發動機扭矩就會比較小。

30、 功率凡是讀過中學物理的人都知道功率是指物體在單位時間所做的功，它與發動機轉速成正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間的作功能力。

31、以同類型汽車做比較，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。

32、扭矩是使物體發生轉動的力，在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍的負載能力。

33、在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。

34、以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。

35、尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。

36、對于一般買主來講，重要的是了解功率、扭矩在汽車上的意義。

37、實際上，同一臺汽車發動機的扭矩隨著轉速的不同而變化，因而兩者是不可分割的。

38、例如一般轎車發動機的最大輸出扭矩多在3千至4千轉/分之間的轉速中產生。

39、因此選擇汽車時，要注意最大扭矩指標，數字愈大愈好，同時也要考慮最大扭矩輸出時的轉速值，轉速越高的汽車對路面的適應性就越強，換檔次數越少。

40、 實際上，“最大功率”和“最大扭距”還應該同時表明相應的轉速，因為在不同的速度下，發動機的力矩是不同的，發出的功率也是不同的。

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