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3、 以其勇姿與一號艦大和的悲劇結局及鄉愁與憧憬,成為近年代不少電影、動畫、漫畫、塑料模級而廣為人知。
4、特別是《宇宙戰列艦大和號》令其知名度上升及更大眾化。
5、今日的“大和”可以說是日本國民最所認知的軍艦,但在太平洋戰爭中大和的存在是軍事機密,一般國民幾乎全不知道。
6、當時的國民是以長門級戰列艦的長門與陸奧為海軍中心所共知。
7、 結構特點大和級戰列艦的艦體長寬比為6.76:1,為主炮射擊提供了穩定的平臺并盡可能縮短了重裝甲覆蓋的面積;采用球鼻艏配合船體良好的線形設計,使艦體的減阻性能十分優良,以15萬匹馬力的主機功率使航速超過27節;設計獨特的操舵機構使其龐大的船體回旋性能并不顯得笨重。
8、艦艉露天甲板之下有容納艦載機的機庫與艦載小艇的舷側隧道狀艇庫。
9、日本特色的塔狀艦橋高達45米;大和級戰列艦雖然噸位龐大,但實戰的防護、火力、情報通訊等能力卻遜于相對較小的西方戰列艦。
10、 研制歷程1936年日本退出倫敦海軍限制軍備的談判,日本海軍明確提出在西太平洋海上截擊假想敵美國海軍艦艇編隊的戰略。
11、日本海軍在主力艦的數量方面無法同美國海軍抗衡,決心以單艦的威力來抵消對方在數量上的優勢。
12、新級戰列艦的設計任務開始于1934年。
13、1937年日本海軍制定了“第三次海軍軍備補充計劃”,確定建造2艘大和級戰列艦:“大和”與“武藏”。
14、1940年8月8日“大和”下水,1940年11月1日“武藏”下水。
15、在建造過程中日本采取了極為嚴格的保密措施,使得各國海軍很長時間里無法掌握到大和級戰列艦的正確情報。
16、另外,根據"05艦艇補充計劃"開工的該級三號艦“信濃”于1942年在建造中改建為航空母艦,四號艦(111號艦)在1940年11月動工,于1942年3月停工。
17、 使用情況大和級戰列艦生不逢時,一號艦大和號下水服役時珍珠港事件與馬來亞海戰恰結束不久,大艦巨炮主義不敵空中優勢的概念被普遍接受,主力艦漸開始由航空母艦取代戰列艦,而且日本海軍將其當作最后決戰的王牌,未經許可聯合艦隊不能動用所以很少出戰,不過,日本海軍也一直期待大和級戰列艦能與美國太平洋艦隊的主力艦(這里指戰列艦)進行決戰。
18、1944年6月菲律賓海海戰中,“大和”與“武藏”面對美國海空軍的優勢無所作為。
19、在萊特灣海戰中,盡管大和、武藏兩艦和盟軍的新澤西號(衣阿華級戰列艦2號艦,美國海軍當年最大的戰列艦之一)均參與其中,不過并沒有出現日方期待的雙方直接對射的戰事。
20、 型號演變大和號戰列艦 1941年12月16日“大和”竣工并被編入日本海軍聯合艦隊。
21、 武藏號戰列艦 1942年8月5日“武藏”竣工。
22、 信濃號航空母艦 信濃號從一艘戰列艦被改裝成航空母艦。
23、 名稱:大和級/Yamato戰列艦 建造時間:1941年12月16日(大和) 下水時間:1941年12月16日(大和) 服役時間:1941年12月16日(大和) 現狀:1945年4月7日被擊沉(大和),1944年10月24日被擊沉(武藏),1944年11月29日被擊沉(信濃)。
24、 前型:長門級 同型:武藏號、信濃號 次型:超大和級戰列艦 制造廠:吳市吳海軍工廠(大和號) 滿排噸位:50000噸以上 大和級 技術數據乘員編制:2,300人 艦長:263米型寬:38.9米滿載排水量:72,810噸航速:28節武器裝備 (1)3連裝45口徑46厘米炮3座,3連裝60口徑15.5厘米炮4座,連裝40口徑12.7厘米高射炮6座; (2)25毫米3連裝機槍8座,13毫米連裝機槍2座; (3)彈射器2座。
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