導讀大家好,小淋來為大家解答以上問題。感應線圈系統,感應線圈很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!1、只有當次級線圈空載時,初級邊線...
大家好,小淋來為大家解答以上問題。感應線圈系統,感應線圈很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!
1、只有當次級線圈空載時,初級邊線線圈中才會產生自感電動勢。此時,初級線圈中有一個勵磁電流,它由兩部分組成:
2、一個是有功分量,一個是無功分量。在理想變壓器中,有功分量被忽略,但無功分量仍然存在。正是這種電抗部件的勵磁電流在鐵芯中建立了交變磁場。感應電動勢是由這個交變磁場產生的。這個電動勢在數值上等于施加的電壓,但是它們的矢量方向相反。
3、公式E1=U是簡化的。應該是E1(在E字上打個點——原諒我不會寫)=-U(你也應該在U字上打個點——表示向量)。物理量之間的關系是矢量的,幾何的而不是代數的。
4、擴展信息:
5、電氣強度要求繞組絕緣應有足夠的電氣強度,不僅能承受變壓器長期運行時的正常工作電壓,還能承受大氣過電壓和操作過電壓的沖擊。
6、機械強度要求繞組結構要有足夠的機械強度來承受強烈的短路電流沖擊,在強烈的電磁力沖擊下結構不會變形損壞。
7、散熱能力要求繞組絕緣結構中的油道應能滿足繞組的散熱要求。即使變壓器繞組短路,增加大量熱量,也不會燒壞繞組。
8、來源:百度百科-變壓器線圈
9、來源:百度百科-感應電動勢
本文到此結束,希望對大家有所幫助。