KF-21“獵鷹”（以前稱為KF-X）是韓國主導研發的下一代戰斗機，旨在為韓國和印度尼西亞空軍生產先進的多用途戰斗機。機身比任何第四代戰斗機都隱身，但不像第五代戰斗機那樣在內部艙內攜帶武器，盡管內部艙可能會在開發后期引入。該項目為8.8萬億韓元（68億美元）的計劃由韓國政府領導，韓國政府持有該計劃60%的股份。
印度尼西亞在2010年獲得了該計劃20%的股份，其余20%由包括制造商韓國航空航天工業（KAI）在內的私人合作伙伴持有。KAI KF-X是韓國繼FA-50之后的第二個國產戰斗機開發計劃。
值得一提的是，從外觀上看，KF-21與米國F-22戰斗機高度相似，采用雙垂尾、雙發布局。KF-21可搭載有源相控陣雷達（AESA）、紅外搜索跟蹤系統，最大載重可達7.7噸。其最大平飛速度預計可達1.83馬赫，是音速的1.8倍。
性能上，KF-21有能力在空中交戰并攔截由陸路和海路滲透的敵對勢力、遠程打擊防空網。KF-21設計可搭載空對空和空對地導彈，未來還有可能搭載空射巡航導彈。但目前試飛的首批型號僅具備空對空作戰能力。
盡管是自主研發，但KF-21只有65%的零部件產自韓國本土，其余均來自海外。其中，戰機的主雷達AESA雷達產自韓國，可同時探測和跟蹤數百個地面目標，提供小于1米目標的清晰圖像，最大探測距離為200公里左右。戰機的渦輪風扇發動機則來自米國通用電氣公司。外界評論稱，盡管并非完全本土制造，但對飛機制造歷史相對較短的韓國來說，KF-21的處女秀仍是一大突破。
韓國除自行裝備外，KF-21還積極拓展海外市場，以獲取更多訂單。目前，該項目的合作伙伴印尼已確定將采購該機，并在國際市場推廣。分析認為，盡管土耳其、印度等國均在研制“準隱身戰斗機”，與KF-21形成競爭關系，但真正對KF-21出口造成影響的是米國。近年來，米國大量出口升級版F-15、F-16戰斗機以獲取政治和經濟利益。未來，一旦KF-21在國際軍貿市場與米國戰機形成競爭關系，米國很可能采取斷供發動機等措施制約該機的出口。由此看來，KF-21戰斗機發展前景尚需拭目以待。