最近，領克宣布旗下全新的大五座新能源中型SUV DX11正式命名為領克08。隨后，魅族FlymeAuto再曝出實機演示視頻，展示了FlymeAuto Demo中的一些細節內容。

據悉，領克08將采用CMA2.0架構，通過此前曝光的諜照能夠看出，這次領克08或采用類似03樣式的懸浮中控屏，并且搭載魅族FlymeAuto車機。造型方面，領克08整體設計由領克歐洲造型團隊操刀，整體將延續整個領克家族式設計風格，但是在日行燈和尾燈方面略有變化。值得一提的是，極氪即將發布的極氪X也采用了類似的設計。

在動力方面，領克08可能會采用1.5T雷神（參數丨圖片）智能電混系統，配備全新的四缸電混專用發動機以及電混專用變速箱。新車或將于魅族20系列一同亮相，不過魅族20系列如今并未公布具體的發布時間，而這或許也與FlymeAuto以及領克08有關。領克08公布之后，預計將于年中正式開售。

相比上次曝光，這次的FlymeAuto演示視頻放出了更多細節相關信息。在整個車機的交互設計上，魅族團隊延續了手機上的優秀傳統，引入Flyme的設計思路，對車機系統進行了大刀闊斧的升級和重塑。在動效設計上，FlymeAuto非常注重穩定以及流暢，全新交互動效無論是頁面打開動畫、轉場動畫或是音樂播放動畫都做到了流暢且符合物理定律。當用戶點擊搜索欄時，Flyme團隊引入知意動效，通過非線性的動畫效果，讓整體畫面更加自然。

對于用戶而言，優秀的動效往往可以帶來極為流暢的使用體驗，無論是應用間的切換與跳轉，絲滑的動效都能給用戶帶來極為明顯的感知。這也是承襲Flyme上的優秀動效，FlymeAuto一上來就對感知層面做了優化，確實非常用心。

FlymeAuto開啟小憩模式后將會打開3D情景桌面，整個畫面細節十分細致入微。而在桌面上，所有功能卡片都支持自定義編輯，例如天氣預報、手機互聯、音樂歌單推薦以及能耗等信息均一覽無遺。在提升效率方面，FlymeAuto也下了不小的功夫。常見車機快捷操控一般僅有一個菜單界面，而FlymeAuto則是采用雙界面，當駐車時會有駐車界面，界面會顯示駐車時常用的一些功能開關。而行車時又會自動切換為行車界面，功能開關又會變成調整汽車運動模式。

作為手機系統中將小窗打磨得爐火純青的Flyme，這次在FlymeAuto上也帶來了令人期待的小窗模式。FlymeAuto大膽地將分屏模式更換為小窗模式，讓應用以懸浮卡片的形式呈現在用戶眼前，更加符合視覺邏輯，同時不會讓用戶產生割裂感。并且小窗模式可以適配更多應用以及展示效果。

FlymeAuto將可以和Flyme深度聯動，因此車機大屏幕上還有專屬的手機界面，類似協同辦公。對于深諳用戶交互設計的手機廠商而言，用手機系統的交互思維設計車機系統，對于傳統車企來說簡直就是降維打擊，因此以FlymeAuto為主導的智能座艙系統才能如此令人期待，不過這一切都要等到魅族20系列正式發布之后才能揭曉。