大家好，小淋來為大家解答以上問題。新款標致307原裝cd機的照片，新款標致307很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

先說標致307。

1.6和2.0都是高速發動機，

所謂的高速引擎，

這意味著發動機的大扭矩出現在高速范圍內，

標致307上發動機的高扭矩基本出現在3000轉左右，

這樣，當城市路況起步速度較低時，

速度相對較慢，

但并不是特別慢，

百公里加速時間1.6，手動擋11.8秒。

新寶來1.6手動擋12.2秒(新寶來的大扭矩出現在2000轉左右)，

小心點，

高速發動機的優點是在高速時，

汽車起步后的加速性能非常好，

不能和同排量的低速發動機比，

當高速行駛時，裝備有高速發動機的車輛具有優勢，

易于控制。

低速發動機的優點是在啟動時，

因為低速時的扭矩較大，

所以同樣的轉速，

低速發動機將具有更好的加速性能，

但是在高速時加速能力較弱，

說白了就是總覺得踩油門速度上不去。

這時，高速發動機完全不同了，

踩下油門，

速度就會上來。

另外，307搭載的發動機技術含量絕對優于新寶來發動機。

新寶來1.6依然搭載捷達的老款發動機，

所謂現實，其實是落后的委婉說法。

高速發動機有更多的氣門，

高速具有高的進氣和排氣效率，

性能好；

低速發動機氣門較少，

適用于低速進排氣要求。

閥門帶來高性能，同時其維護成本相對較高。

強調性能的車輛都配備了高速發動機，

一級方程式賽車以數萬轉的輕松速度旋轉。

實際上，是兩個加速方向不同的引擎，

如果城市里開車的人多了，

你可以選擇低速引擎的車，

這就是為什么日本車省油，

天天高速跑不省油，

如果你喜歡公路上的加速性能或者經常跑長途，

建議選擇發動機高速的車。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。