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[簡單漂移噴射疊加]

氮氣跳臺噴射：跳臺是所有賽車場常見的路況。每個跳臺是指一個噴氣和一個著陸噴氣(即跳躍式噴氣)。如果想利用跳臺跳得更遠更快，可以在通過跳臺的同時使用氮氣射流，然后與跳臺射流連接。兩種射流效應疊加的速度要比單一的快得多。

雙注氮：這是最常見的疊加技術。通井后進行雙注，然后通氮氣加速。此外，還有先噴氮后雙噴的CWW噴涂和單噴氮的WCW噴涂。這兩種噴法都是衍生技術，難度更大但速度更快。

雙噴飛躍噴：這是一種只能在特色路段使用的技術，主要用于地形跳躍的彎道路段(如下圖)。當車手在接近飛躍地形時發生漂移時，賽車會水平完成彎道。這時候賽車在空中可以用飛躍噴氣，落地后拉車頭可以用雙噴氣。這種地形不多，只有幾張地圖，比如時間之沙，有，但是是一絕。

[普通漂移噴射管技術：WCW噴射]

分析：WCW噴霧是大神們最常用的噴霧疊加技術。是一個難度低，過彎速度快，噴速快的技術，性價比極高。這是一種在兩次噴射之間加入氮氣的噴射技術。漂移后，司機先用一個小噴霧，然后釋放氮氣噴霧，最后接第二個小噴霧，一個WCW噴霧就完成了。

體驗：WCW噴霧是大神們公認的，效果不言而喻。這種噴涂技術多用于“U”型拐角。u型曲線是公認的最浪費時間的曲線。WCW噴霧可以減少轉彎的時間，在這條曲線上使用WCW噴霧難度更小。因此，建議司機在U形彎道中盡可能使用WCW噴霧。

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