您好,肖大哥就為大家解答關于鋰電電動車可以改用鉛酸電池嗎，鋰電電動車相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、中國電池網 “因為看好國家大力提倡綠色環保產業的市場，我們從去年下半年就開始銷售鋰電自行車。

2、但半年多來發現鋰電車銷量太少，不得已又全部改為銷售鉛酸電動自行車。

3、” 深圳市寶安區八匹馬電動車專賣店黎老板在接受的記者采訪中，用這樣一句話表達了自己的無奈。

4、 在記者走訪寶安區8家電動自行專賣店中，就有3家專賣店因為鋰電自行車的銷量不好廠家而放棄鋰電自行車的銷售。

5、另有兩家只銷售鉛酸電池動力的電動自行車。

6、 記者在調查中發現:超過60%的電動自行專賣店都只賣鉛酸電池動力的電動自行車自行車，但是，即使在有銷售鋰電池電動自行車的車行和賣場，銷售人員也反應更多的是以充實賣場的品牌，展示宣傳為主，鋰電自行車的實際銷量很少。

7、 中國自行車協會發布的調查數據顯示:2011年國內采用動力鋰電池的電動自行車共銷售65萬輛，同比增長率達62.5%，不到電動自行車總銷量的2%。

8、2012年鋰電車銷量有所增長，但所占總量的比重依然變化不大。

9、 然而，一些電動自行車生產企業早已按捺不住市場前景的誘惑，紛紛投產鋰電自行車項目。

10、愛瑪、臺鈴等國內一線品牌均加大了鋰電池自行車的研發和生產。

11、此外，一些小的自行車廠也在追趕鋰電自行車的浪潮。

12、 然而，鋰電自行車在電池的穩定性、續航能力以及售后等方面和鉛酸自行車還存在一定距離，特別是現階段的價格還遠遠沒有達到市場的接受程度。

13、 “明知市場需求有限的情況下仍然大肆推出鋰電自行車，這在廣告宣傳上是可行的，它有利于鋰電自行車的市場預熱。

14、但是，如果大幅增加產量而不考慮市場的認可接受能力的話，就恐怕會搬起石頭砸自己的腳。

15、” 一位鋰電行業資深投資人士認為，當前鋰電自行車市場需求低于預期，不應盲目投入，要避免陷入鉛酸自行車惡性競爭的怪圈。

本文就講到這里，希望大家會喜歡。