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1、在F-117的設計中，其外形的設計已不能僅從常規氣動力(如升力和阻力)角度來考慮，而必須把外形與隱形聯系起來，盡可能做到二者統一。

2、前據介紹F-117A飛機的RCS值只有0.000.01平方米(沿方位BCS值)，比一個飛行員頭盔的RCS值還要小。

3、如此小的RCS值，部分是由于F-117A采用了各種吸波(或透波)材料和表面涂料，但更主要的是由于它采用了獨特的多面體外形。

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