總理召開座談會，淄博市市長現場發言
據《新聞聯播》報道，5月17日至18日，中共中央政治局常委、國務院總理李強在山東調研。
在山東調研期間，李強提到，“要優化支持購買使用政策，加快充電樁等基礎設施建設，進一步釋放消費潛力”。
擴內需穩外需
政知君注意到，自履新國務院總理之后，李強多次外出調研，調研的省份涉及湖南、海南、北京、廣西、云南、山東等地：
每次調研的側重點并不相同。
比如，在海南調研期間，李強提到，“高質量高標準建設海南自由貿易港”；在北京市調研期間，李強關注了獨角獸企業發展情況；在廣西、云南期間，李強提到，“把脫貧攻堅的成果鞏固住拓展好”。
此次在山東調研時，李強提到，“采取更有針對性措施擴內需穩外需，努力推動經濟運行持續回升向好”。
據央視報道，在山東調研期間，李強先后前往濰坊、青島等地。
在濰坊，李強到了歌爾集團、濰柴集團，走進車間、實驗室，察看產品和零組件，對企業深耕主業、持續創新予以肯定，勉勵他們心無旁騖把產品做好，把技術做強。
他強調，要大力發展先進制造業集群，統籌抓好傳統產業改造升級和戰略性新興產業培育壯大。
在青島，李強前往中國—上海合作組織地方經貿合作示范區，聽取示范區建設情況匯報。
現場：淄博市市長發言
調研中，李強主持召開座談會，聽取山東省有關部門、部分市縣和企業負責人發言。在座談會上，李強提到，要以高質量供給引領和創造需求，打造更多消費熱點，做好特色消費、新興消費文章。
政知見（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，《新聞聯播》畫面顯示，淄博市市長趙慶文在座談會上發言。
近期，山東淄博憑借“淄博燒烤”這一特色美食文化IP成為新晉的“網紅城市”。
在剛剛過去的五一假期，淄博迎來了一波消費高峰。
據魯中晨報報道，假期五天，淄博站客運累計發送旅客超24萬人次，較2019年同期增長8.5萬人次，旅客到達量約24萬人次。微信發布的《2023“五一”游玩井噴數據報告》顯示，“五一”期間，淄博旅游業消費額環比4月增長73%，游客在淄博本地中小商戶日均消費金額環比4月增長達到近40%。
除了燒烤，五一期間，淄博還以“燒烤+”理念打造了多元化文旅產品，舉辦文化旅游節、美食音樂季、篝火晚會、花朝節等特色活動，向區縣分流、向景區引流。
比如，4月29日至5月3日，淄博陶瓷琉璃博物館5天累計接待游客7.82萬人次，其中4月29日至5月2日，連續4天突破單日1.23萬人次的歷史最高紀錄。
在迅速出圈的同時，淄博也在思考如何能從“網紅”變為“長紅”。
就在此次總理座談會之前，5月15日，淄博市市長趙慶文還率考察團赴廣西柳州實地考察，并圍繞如何實現“網紅”變“長紅”、把“流量”變“留量”等進行座談交流。
了解新能源汽車銷售及下鄉
還有一個細節值得關注。
據央視披露，在山東期間，李強到了金寶汽車城，了解新能源汽車銷售以及下鄉情況。
種種跡象表明，新一輪新能源汽車下鄉將啟。
新能源汽車下鄉，有利于釋放農村消費潛力，近幾年相關部門一直在推進新能源汽車下鄉。
不過，新能源汽車下鄉一直存在“攔路虎”。
據報道，在此前三年的新能源汽車下鄉過程中，已暴露出不少“卡脖子”問題，其中“充電設施不足”是制約新能源汽車在低線市場快速發展的關鍵因素。
高層已經關注到了這一問題。
4月28日，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢和經濟工作。
那次會議特別提到，要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造。
緊接著5月5日，李強主持召開國務院常務會議。這次會議審議通過了“加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見”。
國務院的會議提到，要聚焦制約新能源汽車下鄉的突出瓶頸，適度超前建設充電基礎設施，創新充電基礎設施建設、運營、維護模式，確保“有人建、有人管、能持續”。
《經濟觀察報》在一則報道中提到，“與此前三年新能源汽車下鄉政策由工信部等部門發布，具體活動則由中汽協等行業機構牽頭組織不同，今年新能源汽車下鄉政策被提高到了國家戰略高度。”
此次在山東調研期間，李強強調，“要優化支持購買使用政策，加快充電樁等基礎設施建設，進一步釋放消費潛力”。
就在5月17日，國家發改委政策研究室副主任、新聞發言人孟瑋表示，要抓緊補齊充電基礎設施建設的短板，加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”，打消在農村地區使用新能源汽車的后顧之憂。
孟瑋還提到，鼓勵企業開發更多經濟實用、適銷對路的車型，特別是載貨微面、微卡、輕卡等部分商用產品。
“鼓勵有條件的地方對農村戶籍居民在戶籍所在地縣域內購買新能源汽車，給予消費券等支持”。
資料 ｜ 新華社 央視 人民網 經濟觀察網等
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