韓國汽車巨頭現代汽車周二表示，政府對進口電動汽車的任何關稅下調都將是非常有益的，因為這將有助于汽車制造商產生急需的產量并達到一定的可行規模。這家汽車制造商在這里開設了新的公司總部，支持了電動汽車巨頭特斯拉的需求，特斯拉尋求降低進口電動汽車的關稅。現代汽車指出，政府在稅收和建立全國充電基礎設施方面的支持是電動汽車市場增長的兩個最關鍵因素。

“我們聽說特斯拉正在尋求對 CBU 的進口減稅。因此，這對于原始設備制造商在這個價格極具競爭力的細分市場中實現一定的規模經濟非常有幫助，”現代汽車公司總經理兼首席執行官 SS Kim 在這里告訴記者。他補充說，在公司能夠將電動汽車零部件和其他基礎設施本地化之前，電動汽車進口可能有助于在該國創造一些市場。

“原始設備制造商需要時間將電動汽車本地化 100 臺。我們正在開發制造的負擔得起的大眾市場電動汽車，但與此同時，如果政府允許降低進口 CBU 的關稅，這將非常有助于我們所有人創造一些市場需求并達到一定規模，”Kim 指出.

目前，作為整車 (CBU) 進口的汽車征收 60% 到 100% 的關稅，具體取決于發動機尺寸和成本，保險和運費 (CIF) 價值低于或高于 40,000 美元。上周，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克曾表示，如果該公司首先在進口汽車取得成功，該公司可能會在印??度設立制造部門。不過，他表示，目前的進口關稅是“世界上最高的”，并希望“至少暫時減免電動汽車的關稅”。

馬斯克在 Twitter 上與要求他在推出特斯拉汽車的粉絲互動時說：“我們想這樣做，但進口關稅是迄今為止世界上任何大國中最高的!”馬斯克進一步表示，“清潔能源汽車的待遇與柴油或汽油相同，這似乎并不完全符合的氣候目標。”然而，他說：“我們希望電動汽車至少能暫時減免關稅。這將不勝感激。”