真正使淄博燒烤火爆出圈的，不是燒烤材料，而是那一味以人為本的“佐料”。本著便民利民的宗旨，勇于面對和善于解決各種問題，本身就是服務型政府的職責所在
河南省南陽市作為小麥主產區，近期面臨小麥收割的農忙時節，迎來了大量外地收割機的跨區作業，有媒體發布一則“上百臺收割機因超寬超高無法下高速”的消息沖上了熱搜，引發了諸多關注。
↑唐河縣高速收費站附近，焦作收割機手韓凱正在考慮下步行程。圖據央廣網
天氣預報顯示，近期河南多地有雨，其中，豫南部分地區達到暴雨級別。而南陽，正是豫南重鎮。目前，豫南地區小麥已進入收割期，連續降雨勢必會給糧食搶收帶來不利影響。社交媒體上，有人發布麥子泡水、麥穗發霉發芽的圖片，看了令人心痛不已。在這樣的背景下，“上百臺收割機因超寬超高無法下高速”格外引人關注，如果那些收割機能夠早些奔赴麥田，或許損失可以更小些。
針對此事，南陽市農業農村局相關負責人表示，南陽市的政策并沒有發生大的變化，但是一些機手因為之前沒有辦理大件運輸手續，在高速收費站遇到了通行問題，經過近期的協調工作，這些問題已經基本得到解決。問題雖然解決了，但反思不能就此停止——“三夏”剛剛開始，如何避免類似事情再次發生？
根據《收費公路管理條例》規定，符合條件的聯合收割機和運輸聯合收割機車輛可以免交車輛通行費，但需要辦理農業農村部統一印制的收割機“跨區作業證”。問題恰恰出在“跨區作業證”上——據報道，不少收割機就是因為沒有辦證，因此滯留在高速公路上。此外，收割機必須使用貨車運輸，一些超過行車證標準載重量的車輛，也因不符合免費通行規定出現滯留。
為了規范管理，要求辦理“跨區作業證”沒有錯，收費站嚴格執行規定沒有錯，收割機為了省錢而滯留也沒有錯。但是，那些望眼欲穿的農民和等待收割的麥子，難道錯了嗎？看似都沒有錯，但卻陷入了僵局，問題到底出在哪里？
問題也許在于，當地相關部門的前期工作是否到位？不久前，交通運輸部公路局、農業農村部農業機械化管理司共同組織召開視頻調度會商會議，與農機跨區作業輸入輸出重點省份交通運輸、農業農村部門，研究部署農機跨區作業通行服務保障工作。其中特別強調，建立部門協調工作機制，切實做好農機跨區作業通行服務保障工作，確保不誤農時。此外還提醒“促進廣大農機手充分了解相關法律法規規定”，要求“本著為農服務情懷，妥善處置、化解分歧、解決問題，確保正常通行秩序”。
對于小麥主產區來說，大量外地收割機前來跨區作業，這只是一種常規操作，為什么在今年卻出現了這樣的“意外”？由此帶來的問題是，相關部門有沒有做好通行服務保障工作？即使收割機大規模滯留是因違規所致，當地也應該反思一下，是否盡到了提前告知的義務和科學管理的職能？更為重要的是，面對突發情況和問題，到底是應該“妥善處置、化解分歧”，還是“擱置問題、激化矛盾”？
前不久，南陽曾專門召開過以淄博燒烤為主題的研討會，也專門派出考察組赴淄博進行考察。現在看來，南陽似乎并未學得淄博燒烤的精髓——真正使淄博燒烤火爆出圈的，不是燒烤材料，而是那一味以人為本的“佐料”。本著便民利民的宗旨，勇于面對和善于解決各種問題，本身就是服務型政府的職責所在。
“麥收一晌，龍口奪糧”。“三夏”期間，小麥的安全收割是頭等大事。5月28日，河南省交通運輸廳會同河南省農業農村廳進一步優化“三夏”小麥跨區機收交通運輸服務保障措施，全力確保“三夏”小麥跨區機收運輸車輛順暢高效通行。以此次事件為鏡鑒，希望相關部門能肩負起責任，確保顆粒歸倉，維護糧食安全，杜絕類似事件再次發生。
紅星新聞特約評論員 子岳
編輯 汪垠濤