您好,現在軟糖來為大家解答以上的問題。碳罐電磁閥壞了車輛的表現，碳罐電磁閥壞了車會怎樣相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發的油蒸汽已進入發動機，致使發動機內油蒸汽過多，可能會出現所謂的淹缸，會出現二次打火或打火無力現象。

2、汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪費。

3、碳罐電磁閥是汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒。

4、擴展資料車輛行駛異響非怠速運轉的發動機工作時，時不時可以聽到“噠噠”的響聲。

5、遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷“噠噠”的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。

6、因為，碳罐電磁閥在油門打開時會產生斷續的開關動作，從而發出聲音，而這屬于正常現象。

7、踩油門唑車，車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。

8、汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。

9、而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。

10、發動機熄火或不易啟動此時，則要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。

11、如果電磁閥一直處于關閉狀態，那么碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環境浪費燃油。

12、反之，如果電磁閥一直處于開的狀態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以后不易啟動的現象。

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