據報道，11月4日，G7國家外長會議發表了聯合聲明，表示愿意與中方繼續進行合作，但是要求中國不能夠用脅迫或者武力手段，改變臺海地區的現狀，G7外長會議不僅對中國提出了要求，還對俄羅斯與伊朗指手畫腳，要求俄羅斯盡快結束在烏克蘭境內的軍事行動，而伊朗這樣停止破壞地區和平與穩定。

除此之外，德外長貝爾伯克表示，G7計劃將中方認定為“競爭對手”，并且日益成為系統性競爭對手，很明顯，貝爾伯克這是在配合美國打壓中國的戰略，要求德國也制定一項對應性的對華戰略，所謂“競爭對手”，就是對中國進行圍堵與孤立。

之所以貝爾伯克對中國的態度強硬，因為它不僅是德國外長，也是德國綠黨主席，在此之前，中資企業收購部分漢堡港碼頭的股權，貝爾伯克與綠黨就站出來明確反對，但德總理朔爾茨在訪華之前，頂住了壓力最終促成了合作。

由此可以看出，朔爾茨能夠用經濟、理性的觀點看待中德之間的合作關系，貝爾伯克卻恰恰相反，并不是站在經濟、理性的一邊，而是用綠黨原則、美國立場來看待中德關系，在歐洲政局動蕩，德國內部面臨嚴重困難之際，貝爾伯克的對華強硬立場，可以說是百害而無一利。

而這次德外長提出的“競爭對手”，與最近白宮頒布了新版的“國家安全戰略”中，將中方列為“美國僅有的全球性競爭對手”如出一轍，所以說這次應該是布林肯與貝爾伯克串通一氣，企圖給中國施壓，美媒引用一名美國高級官員的話說，這次七國外長會議在所有重大問題上，都展示出“了不起的團結”。

雖然西方國家將中國視作是“威脅”，但是卻又離不開中國，4日中國和空客簽了價值170億美元的大單，其中包括132架A320系列飛機、8架A350飛機。空客作為歐洲最大的飛機制造研發公司，其中德國擁有30％股份，這對于如今面臨經濟與能源危機的德國來說，一定是一個好消息，而且這回中國和空客簽訂的大單，美國的波音公司只能“眼紅”。

如今中國的影響力讓歐洲必須與中國保持良好的關系，歐盟外長博雷利在4日出席G7外長會議時發出警告，中國正在鞏固其對外政策，歐盟成員國需要減少對中國的依賴，但不能將中國與俄羅斯相提并論，因為目前有許多歐盟成員國與中國有強大的經濟關系。

美國從來不會真心希望歐洲強大，科索沃危機、持續不斷的俄烏沖突，都在一定程度上是為了遏制歐洲。所以中國這個可依賴的朋友，歐洲還是要維護住，在G7成員國當中，有3個是歐盟成員國，有4個是歐洲國家。

歐盟一直就是一個復雜的所謂綜合體，一邊需要在軍事上依賴于美國，克服心中所謂的“恐俄癥”，又想在政治上擺脫美國，承擔起世界多極化的一極，但是歐盟壓根就不是鐵板一塊，目前歐盟內部已經形成出現裂縫，而中國正好可以利用歐盟內部矛盾，達到分化瓦解的目標。

現在世界格局朝著多極化發展，美國也不能靠自己的力量只手遮天，只能拉攏歐洲國家來對抗中國，但是俄烏沖突爆發之后，西方國家內部因為能源危機、通貨膨脹等問題，爆發了大大小小的抗議活動，西方國家內部的事情都搞不定，也不可能實現圍堵孤立中國的陰謀，這也就是更加說明了，中國擴大“朋友圈”，打破單極世界格局有多么必要。

我們一直是主張合作共贏，希望中歐雙方能在之后繼續加強經貿交流，同時奉勸個別對中國發展持消極態度的政客，能夠從自身利益出發，否則一定會搬起石頭砸自己的腳。。