您好,肖大哥就為大家解答關于物流信息技術是物流現代化的重要標志，物流信息技術相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、物流系統與信息技術的辨證關系　　對于物流系統的要求，有多種提法，但是本質上講就是以下幾個層次，即準確、快速、高效及個性化。

2、其中準確與快速是物流企業生存之本，只有在滿足了快速、準確的前提下，才能發展個性化服務，才能談到提高企業運作效率。

3、在企業競爭空前激烈的今天，為了在以時間為基礎的競賽中占據優勢，必須建立一整套對環境能夠反應敏捷和迅速的系統。

4、　　就快速這個要求而言，實際上也包含著多種含義。

5、首先對于需方來說，快速是指在正確的時間將貨品送達目的地，也就是及時性；對于物流系統而言，快速是指高效完成系統中的物流，這可以減少資產負擔并提高相關的周轉速度，在某種程度上也意味著高效利用庫存；另外應該注意到的是，快速還指物流系統對于業務變遷的適應能力。

6、在現代企業中，為了提高競爭力，進行BPR（BusinessProcessReengineering，企業業務流程重組）或類似的調整是很常見的事。

7、敏捷系統的實現一方面要依靠物流系統的業務優化，另一方面也依賴于信息技術的發展，特別是自動識別技術、EDI（電子數據交換）、無線網絡技術、BI（商業智能技術）等的發展。

8、　　這兩方面并不是獨立的。

9、一方面，物流系統的業務優化要靠信息技術的發展來支持，許多新的業務手段只有在相應的信息技術得到發展后才成為可能。

10、例如對于商業趨勢的預測，雖然在理論上早已取得了相當的成就，但是只有在計算機進入到企業的方方面面，同時數據倉庫和數據挖掘技術相應得到發展時，這種預測才能真正成為現實。

11、另一方面，信息技術也不能脫離真實的物流系統運作流程。

12、同時許多經驗也證實，如果管理上存在的問題得不到糾正，單純計算機化對企業不會有太大的幫助。

13、幻想僅僅通過計算機就能擺脫管理困境是不現實的。

14、　　自動識別技術首當其沖　　近年來，物流理論與相關的信息技術交互發展、互相促進，對物流科學的發展起到了重大作用。

15、首先值得關注的就是自動識別技術的發展。

16、以條碼為代表的自動識別技術從誕生的第一天起，就與物流系統結下了不解之緣。

17、最實際的例子就是超市中一維條碼的廣泛應用。

18、條碼技術對于物流應用的意義在于物流與信息流的結合。

19、在沒有應用條碼的時代，不管是人工系統還是計算機系統，都存在一個問題，那就是操作中出現差錯的幾率非常大，如出入庫、盤點等。

20、這實際上就是由于物流與信息流脫節，在生成與物流對應的信息時易于出錯。

21、條碼則緊密地將物流與信息結合在一起，大大減少了出錯的可能性。

22、　　條碼在物流管理上的應用可以分為三類，即類別管理、批次管理和單品管理。

23、類別管理是一維條碼的典型成功應用之一，其管理單位是一個商品類別，它適合的是超市之類的整進零出、并且只關心數量的場所。

24、批次管理的管理單位是某個商品的某個批次，一般也由一維條碼實現。

25、批次管理不僅可以得到數量信息，同時還可以實現一些批次應用，例如，食品的保質期處理或商品的先進先出策略。

26、單品管理在批次管理上又進了一步，它保存了更多的管理信息，這些信息可以根據具體的業務需求來定制。

27、　　可以看出這三類管理的差別在于貨品信息的精細程度越來越高，從而可以引出更多的可管理特性。

28、條碼技術是一門有相當歷史的自動識別技術，進入90年代以來，已經高度成熟的條碼技術又煥發出新的生機。

29、其中主要代表就是SYMBOL公司的PDF417二維條碼技術，它具有高于一維條碼數十倍的容量和極高的糾錯率，在美國等發達國家很快得到推廣應用。

30、　　單品管理中需要存儲的信息量很大，同時這些信息中可能存在非字母數字的情況，在這種情況下一維條碼很難應用到單品管理中。

31、PDF417二維條碼為單品管理提供了可能。

32、　　在利用PDF417后，物流系統從條碼中可以得到更多的管理信息，而不是像過去一樣只局限于類別及數量這樣簡單的特性。

33、單品管理所提供的這些額外管理特性對構造敏捷物流系統提供了堅實的基礎。

34、條碼在物流領域的應用不僅僅限于貨品的標識管理上，對于物流過程中的單據，也可以生成相應的條碼。

35、這種條碼一方面可以起到防偽作用，另一方面也在一定程度上防止了錄入差錯的出現，對于提高系統運作的效率有相當大的作用。

36、條碼還提供了信息反向流動的渠道，例如，對于生產廠家來說，銷出的產品如果出現質量問題，可以利用條碼快速將相關信息返回，這是信息反向流動的一個典型應用。

37、條碼在這里直接創造了新的信息價值。

38、　　無線網絡可大大提高系統可用性　　對于構建敏捷物流系統有重要意義的另一種信息技術就是無線網絡技術。

39、網絡從有線到無線并非只是簡單的媒體變化，這種媒體變化帶來了新的可能性。

40、GPS與GSM/CDPD/GPRS的組合，可以提供實時或接近實時的車輛位置信息，這些信息對于運力調配有著重要意義。

41、　　無線網絡也可以與條碼相結合，如在倉儲過程中，保管員可以利用無線手持終端接受業務中心的盤點或備貨指令，并利用終端掃描條碼完成盤點或備貨工作。

42、相對于過去利用單據下達盤點或備貨指令，手工進行盤點和備貨記錄的方式，無線方式減少了中間環節，減少了差錯，提高了物流效率。

43、這些成果正是一個敏捷物流系統所關心的。

44、過去無線網的安全性令人擔心，但今天諸如跳頻等過去的軍用技術已轉向民用，無線網的安全性已經可以與有線網絡相比了。

45、合理地搭配有線網絡與無線網絡可以大大提高系統的可用性。

46、CBSD最適合開發敏捷物流系統從軟件的角度來講，CBSD（Component-BasedSoftwareDevelopment，基于組件的軟件開發）對于構造敏捷物流系統有著決定性的影響。

47、（電子版以下略）客戶對于流程的調整也很容易，因為業務內容是經過精心提煉而來的，客戶可以隨心所欲地進行調整，串出他認為最美麗的珍珠項鏈來。

48、可以看出CBSD方式是最適合開發敏捷物流系統的。

本文就講到這里，希望大家會喜歡。