一直以來，大眾觀點都認為，旅游營銷難做，也不適合直播帶貨，因為客單價高、核銷周期長、退貨概率大，基于預售模式的推廣都是形式大于效果。
但在梁建章看來，這都是表象問題，旅游營銷存在真正待解的問題是內容分散、碎片化，無法匹配精準流量，而且內容與商品是脫節的，作為旅游商家，私域流量意識已經覺醒，但旅游領域并沒有適合他們的一站式流量、內容和商品的管理工具，這也導致商家自運營的效率很低。而攜程打造的旅游營銷樞紐，就將聚焦于實現找產品、找靈感、找優惠、找攻略、訂交通、外部流量、私域流量等用戶端與商戶端需求的一站式連通。
1、什么是旅游營銷樞紐？
那么，攜程想要打造的旅游營銷樞紐究竟是什么樣子的？在介紹這一戰略時，梁建章特別表示，將會通過“1+3”的模式推進，具體來看就是以攜程的星球號為核心，以社區、直播以及縱橫為載體，聚合流量、內容、商品三大核心板塊，疊加豐富的旅行場景，打造開放的營銷生態循環系統。
攜程集團聯合創始人兼董事局主席梁建章
不妨拆開來看下攜程構建旅游營銷樞紐的四大要素：
首先是其核心星球號。星球號首次被業內熟知時源于今年1月初與珠海長隆的一場發布會，珠海長隆也是攜程平臺首個同時聚合品牌產品、內容、活動的官方星球號。而早在去年10月份，星球號其實就已經上線運營，隨著用戶決策的線上化趨勢以及內容需求多樣化，加之商家品牌也希望建立與用戶的直接、順暢的互動渠道，以完成私域流量的沉淀、轉化，攜程星球號便是由此應運而生。
那么誰可以入駐星球號？根據攜程發布會上透露的信息，這將是一個面向旅游全鏈路企業和品牌開放的私域運營空間，星球號將覆蓋至旅業生態各個角色，包含：
旅業KA品牌商家：酒店品牌/航司，目的地/景點；
旅業生態從業者：傳統：名宿主/導游/定制師，new：本地玩樂達人/跨界紅人；
旅行消費者：旅行愛好者、攜程優質用戶。
只要企業或品牌開設官方賬號后不僅可以借勢攜程平臺強大的產品供給能力，整合吃、住、行、游、購所有爆款產品，打造專屬于商家或個人的內容和營銷陣地，還可以利用攜程直播平臺，通過自開播形式和達人帶貨能力讓用戶快速種草。
已上線的商家星球號
而在2021年，攜程直播項目也進一步升級，由“BOSS直播”、“周末探店”直播、“境外本地”直播的攜程直播IP矩陣改版、拓展至賦能全行業、滿足旅行場景新需求的價值陣地。最顯著的特點就是要做平臺化，通過《BOSS直播2021》《攜程全球特賣聯播》《攜程超級品牌日》等欄目，將攜程直播逐步拓展至旅行行業從業者、旅行內容生產者和社區用戶均能參與開播的價值傳遞工具。
最后就是縱橫。攜程集團首席市場官孫波曾在3.0縱橫生態發布會上表示，“攜程縱橫生態構建以流量、內容、場景為核心的營銷場，打破流量壁壘、深耕內容價值、激發場景觸達，多維整合幫助合作伙伴贏得傳播目標。”本質就是要聚合全平臺優勢，借助市場團隊累積的效果投放經驗和創意營銷能力，以更開放的姿態和更全面的服務賦能企業升級進化。
通過以上的“1+3”模式，攜程的目標是期望能創造新的交易場景，通過內容轉化和營銷賦能為泛旅游行業創造增量收益，并助力行業伙伴運營好自身的私域流量。
2、憑什么攜程可以做？
可以看出，攜程旅游營銷樞紐戰略頗有“兼濟天下”的志向。然而正如開篇所提到，旅游行業的營銷一直都是作為短板存在。早些年為了搶占市場份額，旅企的方式都是簡單粗暴，燒錢搶市場，砸錢做營銷。攜程憑什么認為自己能成為這個革新旅游營銷態勢的“樞紐”？
攜程集團執行副總裁兼CMO孫波
總結孫波的演講觀點，靠的就是攜程的用戶、流量、多元交叉的產品業態以及強大的供應鏈管理能力。同樣可以拆分來看：
首先是用戶。在談到用戶時，孫波并沒有強調量的優勢，而是提到了用戶年輕化趨勢。在攜程每一年的新增預訂用戶中，25歲以下的用戶群體占比一路飆升，到2021年已經有超過一半的新增用戶是25歲以下。
精準的獲取用戶需求依靠的就是攜程的第三大優勢，也就是豐富多元的產品業態。特別是交通產品的優勢，根據中商產業研究院發布的《2019年中國在線旅游市場預測報告》，中國在線機票市場中具備優勢市場份額，其住宿產品的市場占比也將近5成。而出行與住宿是休閑旅游消費必不可少的構成要素，攜程也在借助此優勢，加快拓展服務邊界，以其能在機票、酒店和標準化產品以外創造新的旅游消費產品第二個入口和新流量。
最后是強大的供應鏈管理能力。這主要是針對旅游直播帶貨的痛點，直播平臺化會是攜程2021年的重要布局，而平臺化最關鍵的，就是將攜程核心供應鏈和選品的能力賦能商家，幫助合作伙伴做好直播，做好內容帶貨。只有可以保障服務、體驗和售后，才能與消費者建立起信任，才能實現真正的交易轉化。好的內容是基礎，能夠實現最終轉化才是根本。這也是其他平臺針對旅游直播所短期內無法做到的。
“之所以我們有信心做這樣的產品，還是希望能夠隨著攜程營銷空間和營銷能力的開放，去把大家在做營銷的參與意愿更大地發揮出來，一起擁抱疫情后這個行業的重振。”孫波如是說，而在交易之外的流量價值探索上，攜程也希望能與合作伙伴一起去創建一個除交易鏈路之外的第二消費路徑，一個新的大消費場景，真正做到文旅生態的共榮增長。
3、構建內容生態體系的價值
在經歷了初期的爆發式流量紅利期后，內容生產開始向精細化方向轉變，對于互聯網企業而言也越來越重視對于內容生態的打造。剛剛回港二次上市的B站就明確表示，擬募資200億港元中的50%將用于公司的內容，以支持公司的健康和高質量的用戶增長。
對于攜程而言，作為預訂平臺起家，此前在內容的生產上并不是最具優勢，但也一直在積極布局。直播模式跑通之前，社區是攜程用戶尋找旅行靈感的主要渠道所在，從2000年攜程社區誕生，先后推出了氫氣球、旅拍等產品，不斷完善內容生產形式與展現形式。但在外界看來，不能與交易直接掛鉤，看不到實際轉化效果，即便是攜程的內容社區，也是形式大于實際意義。
此次旅游營銷樞紐新戰略發布后，有了星球號、攜程直播等更多元模式的加入，攜程意在整合內容、商品與流量，真正將內容作為提升交易的抓手，這也將是攜程加速構建內容生態體系的關鍵所在。
梁建章也曾表示，攜程可以將交易和內容緊密結合，以此鎖定交易，提升閉環效率。給了他如此信心的，正是攜程直播過去一年的優異表現。將直播嵌入到內容生態體系，也就自然而然完善了交易環節。據了解，攜程直播次此前已經實現了PUGC和酒店商家的平臺化直播(3月18日上線)。下一步，平臺將進一步吸納目的地和KOL進入直播間，構建與用戶的有效對話場景，進一步豐滿攜程內容生態故事。
除了帶動自身的交易，攜程的內容生態還將產生更長遠影響。來自fastdata極數相關研究數據表明，2021年隨著中國旅游業的復蘇及旅游供應商廣告投入強度的增加，預計全年中國旅游廣告市場規模將達到800-1000億元，未來旅游廣告將會成為旅游業新的“千億賽道”。攜程一直以來都以代理傭金為主要收入，而現在開始在旅游營銷收入方面展現出強烈的戰略意圖，這或許意味著攜程未來將不再是單純的OTA，而會迭代為某種更為復雜的泛旅游商業體，資本市場對其的價值也有重估的可能。