現代快報訊（通訊員 楊交宣 記者 顧瀟）12月18日上午，隨著鉆機的啟動，滬渝蓉（北沿江）高鐵揚州段樁基在邗江、儀征境內正式開鉆，標志著北沿江高鐵揚州段工程已進入現場實質性施工階段。

此次開鉆的樁基由中鐵十局負責建設，施工的樁基分別位于北沿江高鐵邗江區甘泉鎮橋梁和儀征市跨新揚高速橋施工點，樁長分別為44米、64.5米，樁徑分別為1米和1.5米。今年9月施工單位進場后，在交通部門和地方政府的全力支持下，加緊推進，率先取得江蘇段首個臨建設施用地許可。中鐵十局12標項目部二分部（梁場）經理馬曉冬表示，“我們將力爭在年前完成先行用地內的鉆孔樁施工，同步進行承臺墩柱施工，在春節前完成制梁場的混凝土土建工程。”

“目前北沿江高鐵揚州段劉集境內的拌合場已通過初步驗收，月塘鎮境內的拌合站已經基本建成，保障了今天的樁基施工。下一步我們將進一步推進全線的用地組卷工作，爭取早日完成組卷上報，為北沿江高鐵建設提供保障。”北沿江高鐵揚州段建設指揮部征拆處處長李厚圣介紹。

自今年9月北沿江高鐵開工以來，揚州市交通部門與沿線縣（市、區、功能區）密切協作，合力攻堅，全力做好重大項目建設的服務保障工作，高效完成4處先行用地交付，迅速協調選定臨時用地，全力保障項目“三場”建設，為北沿江高鐵揚州段開展樁基施工奠定基礎。在樁基施工現場，北沿江高鐵揚州段黨建聯盟服務保障突擊隊、爭先創優工人先鋒號也授旗成立。

為保證北沿江高鐵的全面實施，地方政府也大力配合，北沿江高鐵9月28日開工以來，項目全面開展大臨工程建設，揚州境內已有2處鋼筋加工場、2處拌合站建成并通過驗收，其他大臨設施正在全面推進。

北沿江高鐵揚州段主線全長約88.667公里，自西向東依次途經儀征市、邗江區、蜀岡瘦西湖風景名勝景區、生態科技新城、江都區5個縣（市、區、功能區），境內設2站，與既有揚州東站并站，在儀征月塘鎮設儀征北站，總投資約322億元。項目建成后，北沿江高鐵與連淮揚鎮鐵路在揚十字交匯的區域性樞紐格局，揚州至上海將再次實現提速，必將有力推動揚州加快融入長三角一體化“大三角”和寧鎮揚一體化“小三角”，支撐引領“強富美高”新揚州建設。（張卓君/攝）