5月29日，CTO徐磊、CTO張晨和四位副總裁都外出為即將到來的618造勢。
JD.COM集團CMO徐磊表示，618已經成為全行業、全社會參與的年中購物節。在過去，JD.COM 618動員會無非是宣布優惠政策和營銷活動，但現在已經是第15年了，JD.COM會用其他方式告訴消費者不同的事情。
所謂不同的東西都歸于技術。徐磊表示，JD.COM正在向科技轉型，從科技零售向科技零售轉變。京東云計算、無人技術、人工智能客服和大數據應用等。每次都在618進行測試，然后大規模應用。“618已經成為洞察零售行業趨勢的窗口。”
徐磊強調，JD.COM從科技零售向零售科技轉型，重點是提供基礎設施、技術服務和解決方案，改變零售行業的模式和生態。“JD。COM正在賦能外部世界，其核心在于技術能力。”徐磊說：“從今年開始，我們將把618作為科技零售的閱兵儀式。這不僅僅是JD.COM的問題，而是需要整個行業以開放的心態參與。”
無人看管的軍團出現了。
JD.COM集團副總裁兼X業務部總裁肖俊表示，智能技術正日益賦能商業服務，推動JD.COM及未來產業的發展。
據報道，去年JD.COM無人機在中國飛行了2萬多架次、10多萬公里，為農村地區交付了10多萬份訂單。無人駕駛汽車通常分布在全國許多地方。今年，618將開始在中關村布局，進入上地軟件園。
肖俊介紹，無人倉庫將于2018年推廣。截至目前，JD.COM已建成面積5萬平方米的全自動化倉庫，全國已啟動27個項目。今年，預計將推出50多個自動化倉庫。“總而言之，越來越多的無人設備投入商業使用，未來還會增加更多的技術產品。”肖俊說。
無人重卡是新技術產品之一。據報道，無人駕駛重卡目前正在JD.COM硅谷R&D中心進行測試，這是JD.COM自主研發的L4自動駕駛重卡，主要功能是在高速公路上行駛。卡車全長20m以上，加裝攝像頭和激光雷達設備的成本在100萬左右。預計2018年完成2400小時無人駕駛超級測試。
另一項黑科技是無人駕駛飛機JDY800。這架飛機的壽命超過1000公里，最大起飛重量為840公斤。隨著飛機的誕生，JD.COM率先穿透了無人機三級物流網絡，從而實現了農特產品的高效上行。值得注意的是，這款飛機并不是改裝飛機，而是從設計環節來看的一款無人貨機，擁有更大更標準的貨艙。這架飛機計劃今年進行首次飛行。
還有無人超市。據肖俊介紹，JD.COM已在全國推出16家無人超市，創造了120平方米內每天銷售額超過25萬元的紀錄。“未來，我們將繼續探索無人超市在不同場景下的應用，同時對合作伙伴開放，幫助他們提升體驗、升級。”目前，JD.COM已與中石油合作改造加油站便利店，同時打造品牌線下無人零售場景。
JD。COM還在開發智能容器，目前已經在辦公室試運行。利用體重視覺，一家甜品店開張了。肖俊說：“早上補充的貨物中午就賣光了，估計2個月內就能收回成本。JD.COM仍在努力開發和推出智能藥箱。
特別引人注目的是，JD.COM X事業部還在打造一家智能餐廳，點餐、做飯、遞菜都是機器人完成的。“用機器控制溫度、調料和配料進行翻炒。餐廳里沒有廚師，但可以給用戶提供最美味的食物。”肖俊說：“目前，JD.COM已經與八個主要
“聰明的一家人來了。”JD.COM集團副總裁、JD.COM商城技術委員會主席李克峰表示，“在智能家居領域，互聯網和智慧化已經成為明顯趨勢。”
所謂的互聯網連接了很多智能家居設備、車載設備、辦公設備，但連接后需要智慧，賦能設備之間的交互。兩者的結合宣告了智慧生活已經到來的未來。
李克峰強調，無界零售時代強調多終端、多場景的智能商務，消費渠道不再單一，線上線下融合發展；同時零售場景全面升級，包括汽車、辦公、學習、隨身、家居等多個場景的購物消費。終端入口正從集中走向多元化，用戶不僅可以在手機上購物，還可以在冰箱、電視、耳機等多個屏幕上購物。
李克峰指出，JD.COM希望構建人-車-家三個場景的智能互聯。圍繞三大場景，JD.COM布局了四大生態，全面建立了智能硬件生態平臺。底層是智能硬件服務平臺，其支撐包括智能音頻生態、智能冰箱生態、智能汽車生態、智能大屏生態。
比如圍繞智能音箱，JD.COM正在打造國內首個智能音頻生態聯盟，而在音箱內部，JD.COM與騰訊、喜馬拉雅、愛奇藝建立深度合作，將音視頻資源連接到音箱；同時，我們將與包括科勒、飛利浦在內的硬件廠商、O2O服務商、生活助手服務商合作，形成智能音頻產品生態圈。
害羞的
; 黎科峰表示，京東將自身產品能力對外輸入，攜手包括JBL、SONOS等廠商共同打造創新產品。此外，京東還與美贊臣、農夫山泉、蒙牛等10大消費品牌合作，進行音箱品牌的深度定制，并在音箱內融入品牌垂直類相關知識便于用戶使用。 此外，京東的智能冰箱生態聯盟意在打破垂直產業鏈壁壘，目前聯合三星、美的、西門子、奧瑪等廠商，將京東技術賦能并進行技術升級；京東智能大屏產業生態聯盟聯合相關廠商及廣電資源，不僅可以實現語音控制還可以實現與其他家居產品連接和交互控制；京東智能車聯網生態涉及IoT智能互聯、電商及后市場、智能駕艙三個方向，目前品牌合作超過5000家，車型庫超過28000輛，布局超過30000家線下門店。
值得注意的是，在各場景底層擁有JD Alpha智能硬件服務平臺。該平臺擁有包括語音技術（麥克風陣列、語音識別、語音合成等）、自然語言理解、圖像識別（人臉識別、視頻識別、刷臉支付）、智慧互聯及機器學習技術，提供不同內容和服務能力。目前Alpha物聯網平臺已經連接超過2000萬智能設備。
打造精準運營
京東集團副總裁、大數據與智慧供應鏈事業部總裁裴健介紹，京東技術大數據呈現多樣化、大體量、高質量、速度快等特點，京東正在從“數”到“鏈”，成為最懂消費者的基礎設施服務商。
裴健表示，大數據驅動的智慧供應鏈首先需要打破數字孤島。而在打破孤島后，基于京東數據積累優勢，京東能夠幫助合作伙伴升級傳統門店或主推門店選址、選品規劃、定價、智能補貨等。
例如，京東智慧供應鏈幫助“京造”新品洞察，通過數據洞察消費者對商品的關注度，從而推出爆款產品。這些能力再京東內部運用成熟后，也會開放給外部合作伙伴。
技術方面，京東將需求預測、運籌優化、模擬仿真等能力整合，并推出面向合作伙伴的產品。就此，京東打造“諸葛庫存”系統，從而幫助合作伙伴向智慧供應鏈要效率。
在產品溯源方面，京東正在推行區塊鏈技術。目前已與國內外400家品牌、11000種重點商品實現10億件可追溯產品，從而實現供應鏈端到端可視化、可信賴、可感知。
此外，京東還在打造以消費者為中心的智慧供應鏈，讓用戶購物體驗更加流暢，購買轉換更加精確，“京東正在成為全球最了解消費者的智慧供應鏈基礎設施服務商。618只是開始，未來可以期待。”
AI連接世界
“京東一直致力于科技改變人類生活，尤其是人工智能，”京東集團副總裁、AI平臺與研究部負責人周伯文表示，“人工智能區別于其他科技的特點在于感知和理解人類。”
京東AI其中的一個應用便是京東人工智能客服，已累計服務數億用戶。目前京東智能客服已經實現跨越式升級，能夠應用EQ洞察和應對用戶的各種情緒，讓客服對話更有溫度。據周伯文介紹，京東人工之鞥客服已經業界首個大規模商用的AI客服。
此外，JD AI ASR/NLP也能夠助力電話客服，日均處理超過15萬通電話，提升客服效率。周伯文表示，即便618大促，也不會讓任何用戶遭遇冷落。
“讓AI理解人類包括解析語義、理解意圖等，同時我們也需要讓AI被人類理解，”周伯文表示，“目前AI的文字表達已經可以有溫度，京東AI可以實現寫詩。”
周伯文指出，當文字表達能力與計算機視覺結合，就能夠擴展應用邊界。這不僅可以幫助不善言辭的人更好地表達語言，也可以幫助文字編輯工作者從繁復的工作中解放出來。同時，人工智能能夠更懂人類看到的世界。
在AI技術的加持下，行業的創新能力在進行飛躍。周伯文表示，在服裝設計師、室內設計師、時尚達人方面，AI技術可以進行更多個性化設計、推出更多解決方案，從而推動時尚行業的革新。
“京東已經推出AI平臺NeuHub，將人工智能全面開放，”周伯文表示，“我們主要關注從0到1、從1到N以及從N到無窮的賦能，我們希望技術不僅應用在電商領域，還應用到政務、零售、時尚、醫療等領域，賦能相關開發者。”
周伯文表示，AI無處不在。“AI的本質是連接人與世界，不僅是人類世界而且包括數字世界、物理世界，基于這種連接，京東AI的愿景是讓用戶享受生活的無限可能。”
原標題：6位高管出動！今年京東618主打黑科技責任編輯：李曉靈本文就為大家講解到這里。