部分ofo用戶向《證券日報》記者承認，公司資金被凍結后，保證金將更難退還。也有用戶直言，“ofo退押金是不是更不可能了？”。

新年伊始，ofo又陷入新的困境。

2018年12月30日，根據中國裁判文書網披露的信息，深圳市順豐綜合物流服務有限公司向廣東省深圳市寶安區人民法院提出財產保全申請，請求凍結被申請人東廈大同(北京)管理咨詢有限公司(ofo共享單車主要經營者)在招商銀行天津分行鞍山西路支行的賬戶存款1375.06萬元。同時，中國太平洋財產保險股份有限公司深圳分公司

對此，SF回應媒體稱：“因對方未按時支付運輸費用，申請凍結資產。”據《證券日報》記者了解，除了順豐控股，百世物流、云鳥、德邦物流等物流企業也與ofo存在糾紛。

消息一出，擔心退押金難的ofo用戶更加焦慮。部分ofo用戶向《證券日報》記者承認，公司資金被凍結后，保證金將更難退還。也有用戶直言，“ofo退押金是不是更不可能了？”。

上海社會科學院互聯網研究中心首席研究員李易告訴《證券日報》記者，與企業相比，個人用戶更容易受到攻擊。“即使一個家庭有10個人，而且10個人都交了ofo押金，這個家庭也不太可能起訴ofo，這是不現實的。”李易分析，“ofo肯定會優先還款給企業，尤其是大企業。”

一些ofo相關的供應商告訴《證券日報》記者，供應商的欠款可能會先還清。“主要原因是功能供應商的量比較大且集中，而用戶量小且分散。因此，供應商有可能優先考慮解決方案。”前述供應商表示。

上海創源律師事務所高級合伙人徐峰律師告訴《證券日報》記者：“SF可能會先拿到ofo欠的錢。”徐峰進一步表示，如果順豐沒有抵押等擔保，凍結賬戶與否等于消費者的存款主張。“當然，進入破產程序時就是這種情況。如果不進入破產程序，有可能先通過凍結獲得債權。”徐峰指出。

值得一提的是，按照ofo押金的排隊順序，部分用戶可能已經退了押金。《證券日報》記者了解到，截至2018年12月19日，《證券日報》記者在申請ofo押金退款的順序中，有1114.88萬用戶排名靠前，截至2019年1月2日，這一數字降至1090.69萬。這可能意味著半個月內，有24萬用戶退了押金。(記者李喬玉)

原標題：ofo半個月退款24萬存款。SF申請凍結公司賬戶或先拿錢。

編輯：李曉玲。