科技資訊:由于引擎蓋下方采用了蘋果AirPodsPro技術未來的iPhone可以使用更大的電池

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新時代高科技不計其數越來越發達,小伙伴們看過不少科技新聞吧,在我們生活中應該也用到很多這些高科技東西,有哪些小伙伴值的關注的呢,今天就跟大家分享一篇有關科技方面知識,希望大家會喜歡。

盡管蘋果可以考慮為將來的支持5G的iPhone進行所有iOS優化,但實際電池容量在授予用戶非凡的“屏幕開啟”時間方面有很大的不同。據報道,蘋果公司正在努力在未來的機型中整合更大的電池,但這將涉及使用當前一代的AirPods Pro中使用的技術。這是對我們指的是什么的更深入的研究。

DigiTimes的一份報告表明,蘋果可能會放棄已經使用了很長時間的剛性-柔性PCB,并用系統級封裝(SiP)和柔性印刷電路板(FPCB)取代它,以用于未來的iPhone電池模塊。這不僅應該留有額外的空間來添加更多的組件,而且這種組合不會是一個昂貴的解決方案,因為DigiTimes報道稱Apple已成功控制了這些組件的定價,很可能是通過從多個供應商那里購買來實現的。

采用該解決方案最終將意味著蘋果將能夠在更小的表面積上整合更多的組件,從而留出更多的空間來添加更大的電池。5G技術和與特定網絡兼容的調制解調器預計將成為耗電量大戶,因此,除了蘋果公司可以進行的任何優化措施外,它還應承擔在未來iPhone機型中增加更大電池單元的責任,這一點很重要。

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提醒您,蘋果設法增加了iPhone 11 Pro和iPhone 11 Pro Max的厚度,這也使該公司可以在更大的單元格中塞滿東西。結果是,無數評論給蘋果公司以極大的贊譽和兩分的贊賞,因為他們沒有堅持其“輕薄”的設計理念,并實際上聽取了客戶的需求。

今年,預計iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max都將配備比其前任更小的電池,但是增加高效的芯片應有助于延長電池壽命以及其他變化。盡管我們目前不確定這些更改到底是什么,但我們會在將來的適當時候為您更新。提醒一下,即將面世的AirPods 3也有望采用與AirPods Pro相同的SiP封裝,從而使它們具有緊湊的設計,同時吹捧著更多的功能。

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