新時代高科技不計其數越來越發達，小伙伴們看過不少科技新聞吧，在我們生活中應該也用到很多這些高科技東西，有哪些小伙伴值的關注的呢，今天就跟大家分享一篇有關科技方面知識，希望大家會喜歡。

摩托羅拉作為半導體創新者的數十年遺產依然鮮活，谷歌為其摩托羅拉移動（Motorola Mobility）部門提供了一個全新的開始，X8芯片系統將用于即將推出的Droid和Moto X智能手機。

據谷歌相關負責人介紹，X8是一個芯片組中的一個處理器包，是谷歌移動硬件部門希望能讓Android智能手機更節能、更互動的芯片設計領域的第一個。一些新的芯片功能給Droid和MotoX帶來了語音交互、更好的相機和新的顯示功能。

摩托羅拉與谷歌合作，花了大量時間開發X8，目標是開發一個芯片系統，可以在延長電池壽命的同時體積小且價格低廉。Moto X的產品經理彼得·普魯努斯克（Peter Prunuske）在周四推出智能手機的活動中說。

“我們往后退了一步，看了想為人們解決的痛點。例如，無法觸摸的控制，以及手機在沒有按鈕的情況下對你作出反應的能力。

普魯努斯克說，未來X8以外的芯片設計的目標是尋找和解決這些挑戰，并使手機更容易使用。

普魯努斯克說：“我們希望與X8的繼任者一起推進這一進程，并做其他偉大的事情。”他無法詳細談論未來的芯片計劃。

分析人士說，自從摩托羅拉上次參與芯片設計以來，世界發生了很大的變化，但谷歌的雄厚財力和影響力為設計移動芯片帶來了靈活性。

Mercury Research主要分析師Dean McCarron表示，在制造了服務器之后，谷歌對內部開發硬件并不陌生，X8允許它調整硬件以適應Android和其他移動應用程序。

麥克卡倫說，摩托羅拉的X8是一個相當實驗性的設計，但谷歌的支持讓該部門能夠跳出框框思考問題。

麥卡倫說：“當你有了安全的港灣，你就可以自由承擔更多的風險。

Insight64的首席分析師Nathan Brookwood表示，摩托羅拉可能與自己的芯片有競爭優勢，這與內部設計移動處理器的蘋果很像。

但布魯克伍德指出，X8的設計本來可以更有效率。他說，谷歌最好是從貨架上為Droid和MotoX購買芯片。

布魯克伍德說，X8芯片組有四個獨立的處理器，做著不同的事情，但將這些單元集成到單個芯片中可能會提供功率和性能上的優勢。

這種高度集成的芯片通常占用更少的空間和更快，因為它們有更高的帶寬和電子有更短的距離在它們內部旅行。高通已經提供了這樣的集成處理器，比如其最新的Snapdragon400、600和800芯片，其中包括通信無線電、圖形處理器和數字信號處理器。

“（X8）可能不一樣，但我不確定它是否更好，”布魯克伍德

這款X8包括高通較老的Snapdragon S4Pro CPU中的兩個，運行在1.7GHz，四個圖形處理器核心和兩個摩托羅拉專有的協處理器，分析人士稱這是DSP..一個名為“自然語言處理器”的專有核心包括語音交互，而“上下文計算”處理器具有傳感器和顯示改進功能。上下文計算處理器包括加速度計和環境光和接近傳感器以拍攝更好的照片，以及自定義屏幕緩沖區，因此可以在不將手機置于活動模式的情況下看到電子郵件、文本消息、社交網絡通知和日歷信息。

摩托羅拉于1928年作為一家公司誕生，其過去的一些芯片貢獻包括68000處理器，該處理器在1970年代和1980年代在許多計算機中使用..但半導體部門被剝離，首先在1999年被剝離到ON半導體，然后在2004年被剝離到飛思卡爾半導體。摩托羅拉移動（Motorola Mobility）從最初的摩托羅拉移動（Motorola Mobility）剝離出來，最終在去年以125億美元的價格賣給了谷歌。

麥克卡倫說，摩托羅拉可能在多年前就已經分裂，但“移動”仍然擁有大量的半導體專業知識，并且能夠很好地設計新芯片。

麥卡倫說，該公司已經擁有大量的DSP專業知識，下一步的邏輯步驟將是設計自己的CPU。

“設計自己的CPU現在很流行。蘋果就是這樣做的，三星就是這樣做的，”麥卡倫說。

但是Insight64的布魯克伍德說，如果摩托羅拉決定深入芯片設計，也會面臨挑戰。摩托羅拉和谷歌將需要出售大量智能手機，以收回芯片開發的沉重成本。

布魯克伍德說：“如果你現在想在28納米的時候做自己的定制芯片，那么與四到五年前相比，將芯片設計和放入產品的成本是巨大的。