大家好，小淋來為大家解答以上問題。汽車銷售員培訓，汽車銷售員培訓很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！
1、事業分析：“錢”對高素質人才有相當的渴求。
2、未來10年，具有一定外語能力、精通汽車知識的汽車經紀人將短缺50萬人。
3、3354—市場狀況、車型、品牌和經銷商實力都會影響汽車銷售人員的薪酬。
4、一般來說，銷售利潤較大的高檔車比經濟型賺得多，一定的英語水平是高檔車銷售人員需要的高素質之一。
5、昨天，記者和一位業內人士聊起了這一行的收入。
6、這位知情人坦言，兩年前，北京就出現過用麻袋裝錢，用點鈔機發工資的場景。
7、那時候一個月賺一兩千元很正常。
8、目前月均收入只有兩三千元，業績好的也不可能超過五千。
9、很多人看到情況不好都轉過身去了。
10、新手：只拿600到1000底薪的汽車銷售員的薪酬體系一般是“底薪提成”。
11、有些公司為了促進銷售人員的積極性，保證數量，會采取“底薪提成獎金”的方式。
12、據了解，汽車銷售員的基本工資從600元到1000元不等，不同的汽車經銷商對銷售員的獎金和提成也不同，一般根據車型的熱銷程度來確定。
13、賣得好的車獎金少，賣得不好的車獎金多。
14、比如廣本經銷商通常是100元/輛，上海大眾經銷商對POLO的獎金是200元/輛，帕薩特是100元/輛。
15、傭金和每輛車的利潤掛鉤。
16、不同老板給的政策不同，從20%到50%不等。
17、剛入行的汽車銷售員，因為賣車少，只能拿幾百元的底薪。
18、如果他們連續幾個月不能完成銷售任務，他們很可能被解雇。
19、銷售經理：平均年薪10萬。
20、一般汽車銷售公司每個月都會給各部門分配一定的銷售額度。
21、每個部門完成規定的銷售定額后，銷售經理會得到多出來的車的提成。
22、剩下的會根據每個銷售人員的銷售業績給提成。
23、銷售經理底薪兩三千元，月銷售提成是部門業務員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。
24、按照全年的銷售業績，銷售經理年底還能拿到不菲的年終獎，前提是銷售業績好。
25、據透露，只要完成銷售任務，銷售經理年底拿五六萬不成問題。
26、純職業經理人，不持有公司股份的4S店鋪老板，月薪一般在5000元到10000元。
27、如果他是一個持有4S商店股份的老板，他會賺更多的錢。
28、北京職業資格認證薪資差距可達五倍以上。
29、今年起，汽車營銷人員職業資格認證將在北京試點。
30、全國汽車銷售人員職業資格分為四個等級。
31、收入水平一般沒有固定的標準，但是和他們所在單位的銷售情況掛鉤。
32、北京的這幾個四級銷售員月收入大致如下：1000元，汽車銷售員2000元，助理汽車銷售員3000元到4000元，汽車銷售員5000元到10000元，高級汽車銷售員10000元以上。
33、事業分析：‘錢’看好高素質人才缺乏。
34、汽車銷售人員的平均底薪在每年3-5萬元之間。
35、另外主要收入靠業績提成，上不封頂。
36、所以汽車行業還有很大的提升空間。
37、據業內人士介紹，目前北京有230多個機動車市場和各類汽車經銷店，從業人員超過8萬人。
38、但在經銷商中，缺乏接受過專業培訓、具備專業汽車營銷能力和一定英語水平的汽車銷售人員。
39、權威專家預測，未來10年，中國將需要約50萬名汽車經紀人。
40、汽車經紀人可以獨立完成售前、售中、售后的“一站式”服務。
41、他們為車主完成許多復雜的環節，如收集數據、選擇mo各類汽車銷售人員收入基本情況新入職者：月薪600元至1000元提成(20%至50%不等)銷售經理：月薪5000至6000元年終獎(5000至6000元) 國產車銷售員：月均收入2000至3000元普通進口車銷售員：月均收入5000元以上知名進口車銷售代理商：月底薪2000至3000元每車提成1萬元“東拼西湊”車蟲：每車靠賣國產車賺(主要靠裝修和保險):月均收入兩三千元。
42、 據報道，為了賣車，業務員們正在“各顯神通”，有的還能在QQ上獲得客戶。
43、業內人士透露，目前國內合資品牌的汽車銷售人員平均月收入在兩三千元，業績好的一般超過5000元。
44、而銷售業績好，有人事管理和團隊領導能力的高級銷售人員，年總薪酬是普通銷售人員的5倍。
45、另據知情人透露，銷售人員還有一些“額外”收入，比如熱銷車加價、車貸險返利、新車裝修等。
46、這部分收入雖然不太合理，但在汽車銷售人員收入中占比較高。
47、保險回扣一般是30%到40%。
48、很多人往往利用新車主不懂保險的心理，給車主高額投保。
49、保額從4000元到6000元不等，一份保險返利的收入可以達到一兩千元。
50、一個好的銷售人員從車險返利中獲得的收入遠遠高于他從汽車銷售中獲得的收入。
51、銷售進口車：底薪2000-3000元，一般要求幾萬的進口車銷售人員素質較高，比如會說英語，充分了解汽車知識等。
52、與目前國產車“薄利多銷”不同，進口車一般不以數量為標準，而是追求利潤最大化。
53、而且進口車的銷售人員比國產車少很多。
54、根據進口車的“國籍”和檔次不同，進口車銷售人員的提成收入也不同。
55、日韓進口車價格不高，所以業務員提成不多，大概是利潤的10%，而利潤是車價的10%。
56、奔馳進口車是一家價格高但是量比較小的，銷售人員的提成大概是利潤的15%到20%。
57、一輛70萬的奔馳，利潤10多萬，業務員能拿1萬多的提成。
58、這類業務員的底薪也比較高，在兩三千元。
59、百萬元車型(比如賓利)的利潤大概是車價的30%，銷售人員的提成可以達到20%，也就是說如果賣出一輛300萬元的賓利，提成可以達到18萬元。
60、“拼縫”車蟲：靠裝修和保險每輛車賺兩三千塊。
61、眾所周知，車蟲最擅長鉆購車者的空子。
62、他們“拼”一輛車就能賺兩三千元，一個月只賣三輛車就能過上滋潤的生活。
63、據一位不愿透露姓名的業內人士透露內人士表示，汽車裝飾和保險是車蟲利潤的主要來源。
64、 以汽車膜為例，一般車膜成本僅為70元/卷，整車玻璃貼下來，每車成本僅為20元至50元，但車蟲卻要收2000元至3000元。
65、另外，保險也是其利潤的重要來源，其返點與一般汽車銷售人員差不多。
本文到此結束，希望對大家有所幫助。