­　　3月28日，中國移動飛聯網產品發布會召開。今年1月中國民航局發布《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》，標志著“機上手機禁令”解除，中國民航將進入“空中智能網聯”時代。為了進一步加快部署，作為全球最大的移動通信服務商，中國移動廣泛聯合業界合作伙伴，已形成包括機載通信、無人機監管、智慧機場等在內的成熟飛聯網整體解決方案。

­　　目前中國移動是國內唯一一家采用衛星+地空網絡混合組網的運營商，地空通信骨干網絡搭建完成，技術驗證成熟，已建設京滬、京廣、京蓉三條航線共52個基站，常態化飛行400余架次，衛星機載通信資質齊全。過去兩年，中國移動陸續與東航、南航、廈航等航企簽署航空機載通信框架合作協議。國內航線大力發展地空通信，國外航線以衛星通信為補充，完成全球覆蓋。在NB-IoT和5G發展的大勢下，中國移動將打造互聯網+民航全新升級體驗。

­　　中國移動的立體分層空中網絡覆蓋“三張網”

­　　第一張網“地空通信”：“機上手機禁令”解除意味著空中交通的網聯化和地空通信的智能化已成為趨勢。中國移動持續規模部署地空網絡，持續演進，提升接入體驗。預計2022年底，完成地空通信1.0到地空通信2.0的平滑升級，提供超光纖接入體驗。

­　　第二張網“無人機平臺”：中國移動積極利用通信技術突破無人機產業瓶頸，參與無人機監管產業，促進行業健康有序發展。此次正式發布中國移動無人機平臺，面向無人機飛手、無人機廠家、行業用戶、地方政府和監管部門，滿足實時監管、各行業應用需求。

­　　第三張網“智慧機場”：智慧機場解決方案首推4G無線數字機坪，全國推廣迅速。目前中國移動已經與成都雙流機場、烏魯木齊國際機場、南京祿口機場、銀川河東國際機場、西安咸陽機場等機場開展智慧機場合作，移動蜂窩網為機場提供安全、高效連接服務。