­　　4月2日晚上傳出美團即將收購摩拜單車的消息，4月3日晚間，摩拜董事會就決定同意了這筆收購，所有人都沒想到，這筆交易成交的會這么快。在“挪用押金60億”、“欠款10億”、“降價10億美元賤賣”等關鍵詞背后，摩拜究竟遭遇了怎樣的24小時？威鋒網帶大家回顧一下。

­　　摩拜的欠款狀態現在就不用多說了，在這筆交易成交之后，此前傳言的挪用押金、欠款10億、每月虧損4到6億元幾乎也等同于被確認了。美團在這場交易中，給出了16億美元的現金和價值11億美元的美團點評股票，并且摩拜單車 A、B 輪投資人和創始團隊以7.5億美金的股權退出。

­　　實際上昨天的新聞相信不少人也看到了，其實滴滴出行也有意幫摩拜一把，他們本計劃投入6億美元，但摩拜要求10億美元投資，所以滴滴甚至又去拉上了軟銀，湊足了這10億美元。那么為什么摩拜會拒絕這筆投資，反而轉身就將公司完全賣給美團呢？

­　　其實一切到頭來還是回到了騰訊和阿里身上，騰訊握有摩拜20%的股權，而摩拜創始團隊犯了一個致命錯誤——沒有為自己留下一票否決權，所以在眾多股東心生退意時，股東會議上達成出售公司的決定也并不讓人意外了。

­　　而騰訊的態度更是路人皆知，馬化騰多次嘗試推動摩拜和 ofo 的合并，但是當時因為 ofo 創始人戴威等人的堅持，這一想法始終未能成真。后來 ofo 因為資金問題實在無以為繼，只好投身阿里，現在摩拜遇到了同樣的問題，騰訊自然已經無法促使 ofo 和摩拜合并，所以索性將摩拜“輸送”給騰訊系的主力軍美團，繼續和阿里在各大領域保持對峙。

­　　雖然在美團 CEO 王興和摩拜創始人胡瑋煒都將自己公司定位為“追求、創造更加美好的生活”，并且在收購之后，王曉峰依然會擔任摩拜 CEO、胡瑋煒依舊是總裁、夏一平將繼續擔任CTO，一切都看似十分美好，但實際上摩拜創始團隊的心可能已經涼了。

­　　胡瑋煒在朋友圈中表示：“并不存在所謂的‘出局’，在我看來一切是新的開始。”而王曉峰更加無奈，他表示自己一直在嘗試國際化運營，想讓摩拜成為國際化公司，并且創始團隊也一直希望公司能夠獨立運營，但是現在也沒有辦法了，投資機構都有自己的判斷。

­　　對于以上情況，或許極客公園創始人張鵬的一句話可以做出總結：昨晚的摩拜股東會議上，所有信息如現場直播一般被釋放給了媒體，這種奇葩事情說明一部分股東和公司已經不在一條線上了。