每天乘坐地鐵 你見過隧道里快速穿梭的車頭視角嗎？

11月13日 成都首條全自動無人駕駛地鐵9號線通過竣工驗收 這是中西部第一條全自動運行線路 采用國際最高等級GoA4全自動運行系統。

值得一提的是 9號線列車首次采用開放式司機室設計 司機室可開放給乘客 乘客可進入司機室觀看列車全自動運行情況。

昨日 成都市民和媒體代表參觀試乘 站在車頭體驗了穿越“時空”的感受。

據悉 成都地鐵9號線一期總計配車25列 是國內第一個具備全自動運行功能的8A長大編組地鐵車輛 全長185米 寬3米 采用鋁合金車體。該車最大載客量可達3496人 這是成都地鐵目前載客量最大的地鐵車輛。

作為無人駕駛地鐵 列車的喚醒、休眠、啟動、停止、車門的開閉以及緊急情況下的列車運行全部為自動駕駛不需要任何一名工作人員參與。

為保證運行安全 該地鐵首次采用多項高新智能技術：障礙物及脫軌檢測裝置、智能對位隔離技術、門梯一體式結構的列車前端逃生門、車輛功能遠程控制技術。

如遇緊急情況 列車上的工作人員能迅速采取人工操控方式接管車輛 將無人駕駛變為有人駕駛。 責任編輯:pj