被查11個月后，原中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖被提起公訴，成為2023年首個被檢察機關提起公訴的正部級官員。
2月20日，據最高檢消息，盛光祖涉嫌受賄、利用影響力受賄一案，由國家監委調查終結，經最高檢指定，由寶雞市檢察院審查起訴。近日，寶雞市檢察院已向寶雞市中級法院提起公訴。
檢察機關起訴指控，盛光祖利用職務上的便利，為他人謀取利益，非法收受他人財物，數額特別巨大；離職后利用其原職權和地位形成的便利條件，通過其他國家工作人員職務上的行為，為他人謀取不正當利益，非法收受他人財物，數額特別巨大，依法應當以受賄罪、利用影響力受賄罪追究其刑事責任。
出生于1949年的盛光祖曾長期在鐵路系統工作，是原鐵道部末任部長，也是原中國鐵路總公司的首任總經理。他1968年參加工作，曾任上海鐵路局南京分局、杭州分局分局長兼黨委書記，濟南鐵路局局長、黨委書記等職。1994年，盛光祖任鐵道部黨組成員、總經濟師，兩年后任鐵道部政治部主任、黨組成員（副部長級）兼直屬機關黨委書記，1999年任鐵道部副部長、黨組成員。
2000年，盛光祖轉任海關總署副署長、黨組成員，2002年任海關總署黨組副書記、副署長。根據檢察機關的起訴指控，盛光祖的貪腐行為就開始于這一時期。2007年，他被明確為正部長級，任海關總署黨組書記、副署長，次年3月任海關總署署長、黨組書記。
2011年2月，時任鐵道部黨組書記、部長劉志軍接受調查。同時，盛光祖回到鐵道部工作，任部黨組書記、部長。2013年，我國實行鐵路政企分開，鐵道部撤銷，國家鐵路局和中國鐵路總公司掛牌成立，盛光祖任中鐵總總經理，2016年10月退休，次月任全國人大財經委副主任委員。同時，他還是中共第十三次、十四次、十五次、十六次、十七次全國代表大會代表，第十七屆中央委員會委員。
去年3月25日，盛光祖涉嫌嚴重違紀違法，配合中央紀委國家監委紀律審查和監察調查，成為繼沈德詠之后去年第二個落馬的正部級官員。同年9月，盛光祖被開除黨籍。
根據通報，盛光祖主要有這些違紀違法行為：
理想信念喪失，政治意識淡漠，對抗組織審查，熱衷迷信活動；
違反中央八項規定精神，違規接受宴請、旅游等活動安排，收受可能影響公正執行公務的禮品；
在干部選拔任用工作中為他人謀取利益；對親屬失管失教，縱容、默許親屬倚仗其職務影響謀取私利；
將公權力當作攫取私利的工具，“靠海關吃海關”“靠鐵路吃鐵路”，用人腐敗和用權腐敗交織，利用職務便利為他人在企業經營、項目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財物。
通報中顯示，盛光祖“靠海關吃海關”“靠鐵路吃鐵路”，可見他在曾工作過的兩個系統內都存在腐敗行為。在11年前接替劉志軍出任原鐵道部“一把手”后，盛光祖曾屢次強調“反腐”，并“肅清劉志軍影響”，而在盛光祖落馬后，國鐵集團黨組召開全路電視電話會議指出，要“全面徹底肅清劉志軍、盛光祖流毒影響”。
在盛光祖之前，2023年已有多只“老虎”被檢察機關提起公訴，如廈門市人大常委會原主任陳家東，中國人壽保險（集團）公司原黨委書記、董事長王濱，云南省政協原副主席黃毅，青海省委原常委、省人大常委會原副主任李杰翔，黑龍江省人大常委會原副主任宋希斌等。據2月15日最高檢召開的新聞發布會消息，過去5年檢察機關起訴國家工作人員貪污受賄等職務犯罪7.8萬余人，其中對孫政才、趙正永、孫力軍、傅政華等100余名原省部級以上干部提起公訴。