印度航天局稱，印度最新的月球任務“月船3號”已進入月球軌道。
BBC報導，載有軌道器、著陸器和漫游車的飛船于7月14日升空。它將嘗試在8月23日或24日將著陸器和漫游車置于月球表面。
如果成功，印度將成為第一個在月球南極附近著陸的國家。
飛船在地球軌道上運行了一個多星期后，于本周二（8月1日）被送入跨月軌道。
作為印度月球探測計劃的第三次任務，“月船3號”有望在此前月球任務成功基礎上再接再厲。
2008年，印度首次執行月球探測任務。“月船1號”繞月飛行后，發現了干涸的月球表面存在水分子，并確定月球白天有大氣層。
“月船2號”任務也包括一個軌道器、一個著陸器和一個漫游車，于2019年7月發射，但只取得部分成功。它的軌道器至今仍在環繞月球并對其進行研究，但著陸器-漫游車未能實現軟著陸，在著陸過程中墜毀。
本周二，印度空間研究組織在X（推特）上發布消息稱，飛船已完成環繞地球的軌道飛行，正駛向月球。
“ISRO成功進行了近地點點火，將航天器送入跨越軌道。下一站：月球。”近地點是軌道中最靠近地球的一點。
BBC報導說，現在飛船已經進入月球軌道，科學家們將開始逐漸降低火箭的速度，使其達到一個能讓“月船3號”軟著陸的點。
著陸后，六輪漫游車將彈射出去，在月球表面的巖石和隕石坑周圍漫游，收集重要數據和圖像，然后發回地球進行分析。
ISRO負責人斯?德哈拉?帕尼克?索馬納特表示，“月球車攜帶了五臺儀器，主要用于探測月球表面的物理特征、靠近月球表面的大氣層和構造活動，以研究月球表面以下的情況。”
“我希望我們會有新的發現。”他說。
月球南極在很大程度上仍未被探索。那里的表面陰影面積比月球北極大得多，科學家們說，這意味著在長期被陰影覆蓋的區域有可能存在水。
在8月的前幾周，飛船將完成5至6次繞月運行，逐漸過渡到平均高度為100公里的環月軌道。在接下來的十天里，將確定月球南極地區的精確著陸點。隨后，著陸器將脫離軌道，并于8月23日下午5:47開始嘗試軟著陸。
印度空間研究組織將繼續關注月球著陸時間表，并考慮月球日出等因素。如有必要，著陸時間可能會改到9月份。