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日前,特斯拉官方宣布,旗下純電動半掛卡車Semi將再次推遲交付日期,初步定于2021年。Semi于2017年11月舉行的特斯拉典禮上首次亮相,原定于2019年正式交付,但未能實現,而今更是無奈再次跳票。
特斯拉原計劃于2019年實現Semi的投產與交付,而后又宣稱其只會在2020年實現少量的生產。此次特斯拉宣布再次推遲交付時間,已經是第二次跳票,這對于目前已經下過訂單的合作伙伴來說無疑會受到很大的影響,包括沃爾瑪、百事可樂、安海斯-布希、聯邦快遞、UPS、DHL以及Sysco等公司,都是Semi的準用戶。
根據此前特斯拉的官方介紹,Semi的電池組會布置在拖頭正下方,采用四輪獨立電機設計,車載傳感器能夠實時檢測車身狀態,并相應的向各個車輪傳輸正扭矩或負扭矩,實現對每個制動器的單獨控制。據悉,Semi空載時0-96km/h的加速時間僅需5秒,而在負荷36噸的情況下,0-96km/h的加速時間也僅為20秒,性能十分“恐怖“。
根據最新的官方數據顯示,Semi的最大續航里程可達600英里(約合966km),不過目前尚未公布續航里程的測試標準。充電方面,在快充模式下,30分鐘即可讓車輛擁有644km的續航里程。
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