新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據彭博社報道，有消息人士稱，大眾汽車正在考慮投資電動車技術供應商，以確保在這個全球最大的汽車市場獲得核心技術。

　　消息人士說，正在討論的選項包括購買股權或與供應商組建合資企業，特別是與擁有電動汽車技術的公司。上述消息人士說，大眾一直在研究幾個可能的收購目標，包括總部位于安徽省的電池生產商國軒高科技股份有限公司（guoxuan high-tech co。）。由于消息的保密性，消息人士不愿透露姓名。

　　該消息傳出后，國軒高科技股份有限公司在深圳的股價上漲6%，較去年同期上漲逾一倍。該公司市值約為21億美元。法蘭克福股市，大眾股價上漲0.4%。

　　電池技術是大眾作為全球最大汽車制造商的一個關鍵領域。該公司正尋求保證最大的供應量，以最大程度推動汽車業向電動汽車的進軍。這家德國汽車制造商選擇了寧德時代新能源科技股份有限公司（contemporary amperex technology co。，catl ）作為其在的第一家電池供應商。

　　大眾汽車首席執行官赫伯特迪斯（herbert diess）今年4月在上海對記者表示，市場將成為大眾汽車非常重要的生產中心和研究中心。該公司計劃到2028年在全球交付2200萬輛純電動汽車，其中一半以上在制造。

　　消息人士稱，目前還沒有最終決定，也不確定這些討論是否會促成交易。大眾在一份電子郵件聲明中表示，“正在與當地不同的供應商就未來可能的合作進行談判。”

　　大眾表示：“我們正在對的電池供應能力進行評估，這對于大規模生產電動汽車是必要的。”

　　對于這一消息，國軒高科的一位代表拒絕置評。

　　作為戰略評估的一部分，大眾還在考慮擴大在的三家汽車合資企業。大眾曾表示，將與合資伙伴提供移動出行服務，并針對市場推出一個小型的電動汽車平臺。

　　大眾汽車與主要汽車制造商上汽集團和第一汽車集團公司建立了合資企業。三十多年前，大眾汽車是首批在開展業務的外國汽車制造商之一。消息人士今年4月透露，大眾汽車還在考慮收購其在規模最小的合作伙伴安徽江淮汽車集團股份有限公司的股份。

　　彭博社的數據顯示，最大的三家本土電動汽車電池生產商寧德時代新能源科技股份有限公司（catl）、比亞迪和國軒高科，在今年上半年新能源汽車電池市場占據了約79%的份額。

　　不過，隨著政府逐步取消激勵汽車制造商使用國產電池的補貼，這些公司仍面臨著挑戰。因為這一政策變化使韓國lg化學有限公司（lg chem ltd。）等非電池制造商與本土競爭對手處于平等地位。

　　在競爭日益激烈的情況下，通過與大眾合作，國軒高科可以獲得更多資金，并為其品牌贏得認可。國軒高科是本土汽車制造商包括北汽和吉利汽車的電池供應商。國軒高科今年4月表示，一直在與一家“一線國際品牌”進行談判，但沒有透露細節，理由是雙方簽署了保密協議。