新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　燃油車銷量下滑、新能源車補貼退坡，是國內眾多車企正在共同面對的困境。在這樣的新形勢下，車企應該如何應對？在2019世界新能源汽車大會上，長安汽車的總裁朱華榮給出了他的答案：“創新驅動，穿越破曉時刻來助推新能源汽車的健康發展”。

　　要破解眼前的困境，最忌諱的是只顧眼前，而更應該著眼于未來，以及時洞察并把握住下一波機會。目前車市雖然不景氣，但是汽車行業正在孕育著巨大的變革，朱華榮表示：“補貼大退坡時代熬過去就是春天。”長安對汽車行業未來的判斷可以概括為三點：第一，無電動，不未來；第二，無智能，不未來；第三，無生態，不未來。

　　在電動化方面，長安將積極推動“香格里拉”計劃，目標是在2025年實現全譜系產品的電氣化，新能源車占比超過25%，到2030年超過60%。

　　在智能化方面，長安正積極向智能出行公司轉型，將在2020年實現產品100%的聯網，l3級自動駕駛汽車的量產，到2025年推出25款深入學習的智能產品。

　　在生態方面，長安以產品為核心打造了硬件平臺，以數據運營為中心打造了數據平臺，以用戶服務為核心打造了軟件平臺。長安將著力構建跨維度、跨產業、跨領域的融合生態。

　　落實到具體舉措上，長安將加大投入，開發國際一流、深度集成的純電專屬平臺，其中包括了七大核心技術平臺，它們分別是域控電子電氣平臺、自動駕駛平臺、一體化數字座艙平臺、全業務流數據平臺、高延展性電池平臺、多合一電驅平臺、一體化熱管理平臺。

　　在此次世界新能源汽車大會期間，長安展出了其在新能源領域的最新車型：逸動ev520。它著力提升了續航表現，是目前續航里程最長的純電動汽車之一，其nedc工況續航里程突破520km，續航表現在同級之中優勢明顯。此外，長安逸動ev520還搭載了閃電充電功能，30min即可把電池電量從30%充至80%。在動力方面，長安逸動ev520的電機最大功率由100kw（136ps）提升至160kw（218ps），動力的升級非常明顯。

　　編輯點評：在困難時期更應該加大投入去研發，否則就將永遠失去崛起的機會。在汽車行業的至暗時刻，長安打造七大核心技術平臺，無疑是為未來的發展注入了一針強心劑。