汽車時報:福特Q3凈利下滑37% 在華損失3.78億美元

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  日前,福特汽車公布第三季度財報,公司2018年第三季度雖然營收增長3.33%至376.66億美元,但凈利潤較去年同期下滑36.64%至9.91億美元,同比下滑37%。其中亞太地區第三季度損失達2.08億美元。

  福特汽車在財報中表示,凈利潤下滑的原因是和其他海外市場業績不佳。因此,福特汽車已經放棄了到2020年將全球利潤率提高至8%的目標。

  第三季度,福特在全球最大汽車市場的營收、市場份額和銷量均有所下降。在市場,福特第三季度虧損2.78億美元。除以外,該公司在亞洲其他地區的利潤為1.7億美元,利潤率為9%。

  關鍵因素在于,福特在華缺乏新產品的導入,導致銷量急劇下降。數據顯示,9月,福特在市場的銷量為64383輛,同比下降43%。今年前9個月,福特在華銷量較去年同期下跌30%,累計銷售為58.5萬輛。

  福特全球營銷總裁Jim Farley表示,福特將加快在市場的本土化進程,以提高在該地區的利潤。但是福特同時也指出,福特在華銷量將在2019和2020年推出新SUV車型時才會有所改善。

  福特首席財務官Bob Shanks在接受采訪時表示,新車銷量第四季度的跌幅或將超過10%,2019年的銷量也會較今年有所下跌。

  事實上,福特已經進行一系列的挽救措施。10月24日,福特汽車宣布福特省級為獨立運營的業務單元,并任命陳安寧為福特汽車公司集團副總裁、福特汽車公司總裁兼首席執行官,負責領導業務的振興和發展。

  按照規劃,從2019年開始,福特將把5款車型轉到生產,包括林肯品牌旗下的一款豪華SUV車型和福特首款純電動小型SUV。在“2025計劃”中,到2025年底,福特汽車將在市場推出超過50款新車型,其中包括8款全新SUV車型,這其中至少有15款福特和林肯品牌電動車型。

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