新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　日前，我們從官方獲悉，上汽大通將在今年繼續推出4款車型，除了將于2月28日上市的G50外，全新一代G10、D60和V90等車型均將在今年推向市場。而在今年，上汽大通還將挑戰18萬的年銷量目標，其中海外市場目標銷量2.36萬輛。

　　G10

　　上汽大通G10是一款大型MPV，目標瞄準了偏向商用的MPV領域，與別克GL8、傳祺GM8等商務型MPV競爭。上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松此前表示，這款大通的產品將在2019年迎來換代，但他并未透露全新一代車型的更多信息。

　　目前關于全新一代車型的信息很少，但我們預計新車將延續現款車型的定位。考慮到上汽大通對于新能源領域的規劃，這款車未來新車換代上市后或有望推出包括插電式混動在內的更多新能源動力。

　　 G50

　　相較G10來說，G50的定位更偏向家用，這也在外觀、配置上得到了體現。整體來說，G50的外觀要更為靈動，也更為年輕化。除此以外，大通也繼續在這款車上提供了定制化的選擇，可以去官網選擇自己認為重要的配置。

　　D60

　　D60可視為TARANTULA概念車的量產版，是一款SUV產品。不過可惜的是，概念車上的大屏幕格柵并未繼承下來，而是換上了家族式的“智聚八方”八邊型格柵造型，看起來非常動感。尾部采用了貫穿式LED尾燈組，貫穿式尾燈目前非常流行，這點也與概念車的設計有所不同，這樣的設計進一步拉寬了尾部的橫向視覺效果，使尾部看起來辨識度很高。

　　編輯點評：作為上汽大通在MPV市場中的首款產品，G10對于企業的重要性自然是不言而喻的。而G50的定位無疑就是瞄準了現在賣的火熱的宋MAX車型，月均銷量超過1萬輛的比亞迪宋MAX引起了眾多車企對于這一細分市場的垂涎。在車市寒冬的2018年，上汽大通取得了兩位數的增長，海外市場占比也在逐步提升。而在情況不容樂觀的2019年，上汽大通能否交出一份更好的答卷呢？我們拭目以待。