汽車時報:入華30年的豪華品牌 奧迪如何把握未來

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  “四個圈”,提到標志性的品牌LOGO,就會想起入華30年的奧迪品牌。作為最先國產的豪華品牌,開拓了消費者對豪華品牌車型的認知以及購買需求。9月26日,奧迪“尋跡·見未來”慶典活動在北京盛大開幕,奧迪總經理魏永新來到活動現場,并表示:“在過去的30年里,奧迪在處于領頭羊的地位,其成功的秘訣歸功于我們選擇了正確的合作伙伴。”

  奧迪總經理魏永新表示:“隨著奧迪A6的引入,我們是第一個推出加長款的品牌,Q5也是第一個引入市場的豪華SUV。未來,對客戶的深入了解是奧迪2025發展戰略的基石。基于強大的本土研發能力,我們將繼續為客戶提供更具吸引力的高端產品及服務。”

  相信很多人對奧迪的第一印象,是從奧迪A6開始,但那時還不叫A6,而是叫奧迪100。1988年,長春一汽集團得到了奧迪授權,并開始生產奧迪100車型。1994年,為配合奧迪旗下車型的全新命名方式,第四代奧迪100更名為A6,這也正式開啟了奧迪家族化的發展方向。到了今年日內瓦車展,奧迪正式發布了第五代奧迪A6,更年輕、更時尚、更科技的造型給了新車重新的定義。

  作為奧迪品牌2025發展戰略的關鍵支柱,奧迪的研發團隊規模將擴充一倍以上,全面提升在華研發實力。在奧迪研發中心,將聚焦自動駕駛、數字化及新能源汽車等相關領域。至2023年,研發中心的員工人數將從當前的大約280人增加到約650人。

  未來,奧迪也將進一步拓展其自動駕駛研發中心,還將在江蘇無錫增設研發和測試中心,預計將于2019年第一季度投入使用。

  2017年,奧迪品牌向客戶交付近600,000輛高端車型。2018年前8個月,奧迪創造了在華銷量的新紀錄,共交付417,234輛汽車,同比增長15.8%。至2022年,奧迪將與合作伙伴一汽集團共同將本土化產品陣容擴充一倍,包括實現7款全新SUV車型及5款新能源車型的本土化生產。另外到2025年,奧迪品牌約銷售80萬輛純電動以及插電式混合動力車。

  在這三十年中,奧迪不斷推出一系列產品,占據細分市場。從30年前的奧迪100,到熱銷車型A3以及A4L,再到Q系列家族的全新國產Q5L和首款豪華品牌小型SUV——Q2L,帶領奧迪品牌穩扎穩打,在創下了非凡的業績。

  隨著時間的推進,傳統內燃機已經無法滿足奧迪的發展速度,在本月剛剛全球首發的e-tron純電動量產車,未來將引入國內進行本土化生產,這也代表奧迪將在汽車市場大力布局,開啟純電動時代的新階段。另根據規劃,到2025年,奧迪將在全球重要市場集中投放12款純電動車,以繼續穩固豪華品牌車企的市場地位。

  編輯點評:作為最早進入市場的豪華汽車品牌,保留了德系品質、開創了豪華車的先河。未來,奧迪仍將積極布局市場、細分定位,為2020以及2025戰略規劃做好鋪墊,達到更高的銷量目標。

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