汽車時報:銷量遭“腰斬 ” 海馬兩高管職位變動

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  近日,有媒體獲悉原海馬汽車副總經理陳高潮升任海馬汽車總經理并兼任海馬汽車銷售公司總經理;原海南一汽海馬汽車副總經理李偉勝調回鄭州,擔任海馬汽車銷售公司執行總經理。

  時至年關,人事任免成為企業的常規操作,不過在汽車市場整體下行的局面下,人們免不了把它與銷量掛鉤,前有神龍公司的人事大變動,現在海馬又成為了新聞的主角。

  數據顯示,在剛剛過去的2018年11月,海馬汽車月銷量僅為2633輛,同比下滑近80%,創下2007年以來月銷量最低記錄。其中主力SUV車型S5銷量更是跌到了慘淡的760輛,同比下滑90%。而1-11月海馬汽車累計銷量為62385輛,同比下降49.88%。

  對于銷量慘淡的原因,外界分析認為主要原因是產品競爭力不足,新品福美來F5和第二代S5均為改款車型,消費者對之并不“感冒”,其次車型定位并不明確,在一眾自主品牌中并沒有突出賣點。

  下一階段,海馬將把重心轉向新能源領域,根據規劃到2019年海馬旗下產品將全面應用混動技術,2020年新能源車型銷量占比將達到30%,2025年將全面淘汰燃油車。海馬官方表示,目前其已經有多款新能源產品按計劃推進。

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