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　　法國當地時間6月10日，路透社訊，菲亞特-克萊斯勒和雷諾并未放棄合并的可能，努力清空兩集團合并的絆腳石，希望得到日產的支持。

　　據悉，菲亞特-克萊斯勒董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)和雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）在合并案破裂后就重啟合并計劃進行了多次會談。知情人士表示，讓·多米尼克·塞納德和雷諾CEO蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore） 對兩集團合并樂觀。

　　知情人士透露，日產針對FCA雷諾合并案的態度是爭取日產的最大利益，日產要求雷諾大幅度降低對日產集團的持股，從而換取日產對FCA雷諾合并的支持。

　　菲亞特-克萊斯勒的雷諾合并顧問Toby Myerson周一拜訪日產，日產CEO西川廣人會出席會談。

　　截止發稿，雷諾和菲亞特-克萊斯勒拒絕對此進行評論。

　　據悉，這次會面希望能夠緩解雷諾和日產的不和，尤其是在讓·多米尼克·塞納德警告西川廣人雷諾計劃阻礙日產在合規領域的重大改革。分析人士表示，通過與菲亞特-克萊斯勒的合并，雷諾和日產的問題有望得到解決，菲亞特-克萊斯勒為雷諾和日產帶來的物流、技術共贏不容忽視。

　　知情人士表示日產不會放棄要求雷諾減持日產股份的要求：“如果菲亞特-克萊斯勒想要和日產談判，他們就必須預計到日產這個要求”。日產只有在雷諾“大幅度減持”日產股份的情況下，才會支持FCA雷諾合并。

　　法國經濟部長布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）在接受《費加羅報》采訪時表示法國政府不會排除雷諾減持日產股份的可能，“所有的選擇都可以考慮”。法國經濟部高級官員拒絕對此進行評論。

　　知情人士表示：“合并如果成功，將就在這幾周之內”。