新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　近年來，人工智能、大數據、云平臺等概念不斷向工業制造滲透，高度集成制造尖端技術的汽車行業也由此邁入智能化3.0時代，形成智能化、網聯化、電動化和共享化全新行業發展趨勢。

　　各大汽車企業在新四化浪潮的裹挾之下，不得不思考變革方向、開辟轉型路徑。尤其是當下產品同質化嚴重的存量競爭環境，“爆款”可遇不可求；用戶需求更是日益個性化、多元化，僅靠研發階段的迎合難以滿足。歷經無數的設計、營銷、服務創新之后，以制造為核心的生產模式變革成為所有汽車廠商的難題。

　　放眼國內汽車企業，從新勢力到百年品牌，從品牌到合資巨鱷，都在布局智能工廠。問題是，先進的生產技術仍然與用戶需求脫離。如何做到真正以用戶需求為導向？

　　以全流程實時在線、定制化生產交付、極致服務為特色的汽車新制造就是答案。在東風風光看來，汽車新制造是以用戶的產品全生命周期價值為中心，以汽車制造軟實力為驅動力，軟硬實力高度融合，開放整合全球資源的汽車產業新價值成長模式。

　　 軟硬實力融合踐行新制造

　　業界普遍認為，東風風光的快速崛起是營銷發力。實際上，在一場場“意料之外”的營銷活動背后，是東風風光結合自身發展需求，以“智能化、網聯化、電動化和共享化”為方向掀起體系革命與技術革命，開辟出汽車新制造發展路徑。

　　與傳統制造不同，汽車新制造能夠以實時在線的方式，快速精準的組織產業鏈上下游生產和服務要素，實現柔性智能制造、產品服務持續迭代、平臺化體驗營銷等功能，在生產、交付、服務等各個環節與用戶實時互動，全面滿足用戶需求。

　　當然，無論是服務體系對用戶需求的快速響應，還是制造體系對新產品體驗質量的全面保障，都離不開企業硬實力與運營新模式的支持。

　　在重慶，一個以數字化為核心驅動，結合大數據、物聯網等新技術、“領先、世界一流”的工業4.0標準的智能工廠已經投入使用。據了解，該工廠引進德國工業4.0的理念和標準，800臺機器人讓沖壓、焊裝、涂裝、總裝四條生產線的多個環節實現全自動化。最重要的是，國際化的智能生產體系和領先的品質檢測系統，以及精益生產管理、大數據智能化生產能力，使東風風光能夠做到將個性化需求“標準化”。

　　此外，東風風光還在中、美、德、日四國六地建立智能汽車核心技術研發實驗中心，并攜手百度、阿里、華為等互聯網巨頭開展深度合作，為東風風光柔性化、定制化生產交付提供堅實支撐。

　　 全面邁入智能化3.0時代

　　2019年以來，踐行汽車新制造、構建用戶新體驗的東風風光絲毫沒有減速的意思，從產品品質、營銷模式到服務水平全面提升。在東風風光的未來規劃中，不僅僅是新車生產按需定制，全新人車生態下的用戶關系連接也將從生產開始，一切皆可Online。

　　就在今年的粉絲大會上，東風風光為滿足年輕群體用車需求，讓全新一代超級智聯系統Lin OS 4.0成為智能轎跑新SUV風光 ix5的全系標配。據介紹，該系統可提供多達8大類155項智能功能，涵蓋智能控制、智駕出行和智慧生活三大領域，并具有自我智慧迭代功能，可實現OTA空中自動升級。

　　誕生于重慶智能工廠的智能轎跑新SUV風光 ix5，是東風風光真正意義上踐行汽車新制造的首款產品，無論是產品設計、工藝水平還是配置合理性等等，都處于國內領先水平。最重要的是，風光ix5還通過超2000項嚴苛品質測試、破12000公里的極端路況驗證，品質可靠。

　　依托汽車新制造，東風風光還正式發布“超級燃擎體驗計劃”，建立智能化營銷平臺，打造汽車行業前所未有的體驗營銷。據了解，東風風光將拿出1億元資金，以“先體驗、后購買”為核心，打造“72小時尊享體驗”、“風光智能體驗店”和“探索好風光”三大體驗平臺。可以預見，這些“體驗”將為更多用戶創造智能化、場景化、差異化、多元化的效果，不斷壯大風迷隊伍，形成東風風光品牌不可估量的“無形資產”。

　　接下來，東風風光將進一步完善產品布局，在各大SUV及MPV細分市場推出契合用戶需求的精品好車。僅僅在2019年，東風風光就將推出多款覆蓋不同細分市場的智能SUV產品，包括風光ix5 2.0T、全新風光580、S560年度款、大中型SUV車型。在新能源車型及商用車領域，東風風光也將推出多款車型，不斷拓寬汽車新制造產品線。

　　毫無疑問，風光ix5只是東風風光踐行汽車新制造的開始。未來，在“一切為了用戶”的核心價值觀引導下，東風風光將繼續以用戶需求為導向、持續踐行汽車新制造，在這條通往汽車產業新四化的特色道路上，洞察需求、堅持創新、領跑時代。