新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　如今，新能源汽車品牌在國內的發展可以說是愈演愈烈，不管是造車新勢力還是自主品牌的傳統燃油車，包括擁有燃油車巨頭公司的合資品牌，都在新能源的車型中頻頻發力，布局未來的電動化產品，然而有一個品牌，自被吉利汽車收購后，就在國內一直沒有太多的聲音，這就是全球知名的汽車制造商-路特斯。

　　不過，就在前不久，有媒體報道，路特斯正計劃打造一款純電動超跑。新車將在即將開幕的古德伍德速度節上亮相概念版車型，令人驚嘆的是其量產版售價或將超過200萬英鎊。

　　 吉利收購路特斯

　　路特斯Lotus Cars成立于1952年，是英國著名跑車制作商及賽車制作商。與保時捷、法拉利并稱為世界三大跑車制造商。并且路特斯以純碎的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱，更是在F1方程式錦標賽多次奪得年度總冠軍。

　　在2011年的時候，Lotus Cars汽車品牌正式進入市場，并發布中文官方名稱-路特斯。但是由于運營不善和銷售等問題，路特斯不得不退出國內的汽車市場，直到2017年6月23日，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，收購DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份，至此，吉利汽車也成了為路特斯的最大股東，并擁有路特斯汽車的絕對控制權。

　　收購路特斯 做出戰略調整

　　2019年是新能源市場的爆發年。在純電動跑車領域，大部分造車新勢力都將電動跑車作為自己的開山之作，比如前途的K50、愛馳的RG Nathalie已經先后亮相，雖然在市場口碑和產品力等方面沒有達到廠家的預期效果，但，起碼在純電動跑車的領域上已經占據了一定的市場份額。

　　所以，擁有路特斯的吉利汽車也不甘落后，在去年10月，路特斯在杭州設立工程部門，并在寧波設立研發中心，依靠吉利集團的資源來開發路特斯的全新車型。今年1月，有媒體報道稱吉利集團將在武漢投資90億人民幣開設新廠，主要用來生產路特斯跑車。此計劃也是吉利收購路特斯以來，做出的第一步戰略調整。

　　吉利此次建廠，目的很可能是要在國內打開其還沒有觸碰到的豪華跑車市場，并且，通過路特斯這個品牌，吉利也將進軍全球的超跑豪華汽車的行列，同時，收購完成后，路特斯的品牌將直接與保時捷、法拉利等超豪華品牌一同競爭，搶占細分市場，加大超跑領域的產品布局，這樣，不但可以拿下更多的市場份額，還可以將吉利自身的品牌定位再次提升，而路特斯也的確擁有這樣的實力。

　　路特斯首款量產純電超跑定名為Evija

　　根據路特斯Evija此前的預告展示了新車尾部的部分設計細節，我們可以看到，新車將充電口設置在了車輛尾部中間的位置。同時，新車的尾部將采用內凹的設計，兩側采用造型較為圓潤的環形LED尾燈，中央"LOTUS"字樣的品牌標識也采用了發光的設計。

　　同時，在內飾造型上，我們可以看到路特斯EVIJA將采用按鍵式排擋設計，檔位按鍵整體以多邊形為設計元素，置于黑色烤漆材質的弧面上，中央是醒目的紅色啟動按鈕。此外，預告視頻的第二個畫面似乎展示了新車懸浮式的全液晶儀表，儀表背后還設置了環抱式的氛圍燈，整體設計顯得較有科技感。

　　全球市場還是國內市場

　　當然，吉利對路特斯不僅僅是收購并且國產這么簡單，個人覺得，吉利很可能是為了進一步開拓全球市場。隨著汽車行業的穩步發展，也成為了全球最大的汽車市場，不管是合資品牌還是自主品牌都在逐年的對國內汽車市場進行相應產出和布局。為了擴大市場范圍和在國際上的產品影響力，吉利汽車也在收購的道路上一直前進。

　　在吉利收購沃爾沃后，吉利汽車再一次以自主品牌的身份收購全球頂尖的跑車制造商，在吉利汽車、沃爾沃和路特斯三個品牌中，形成了自主品牌在發展中的非常明顯的技術優勢，也讓吉利汽車成為自主品牌里的佼佼者，而隨著這幾年國內新能源形式的發展，尤其是電動車市場的增長，路特斯終于看到了國內的純電超跑的份額比重，精心打造了一款讓全球都關注的純電動超跑-Evija。

　　我們推測，路特斯即將推出的這款Evija超跑，或將以限量版的形式發售其首款純電動超跑。新車或許也將成為路特斯制造史上跑的最快、價格最昂貴的車型，畢竟，根據此前的消息，我們得知，新車的售價可能會超過200萬英鎊，折合成人民幣大約為1760萬元。

　　總的來說，本次曝光的Evija車型無論是價格上還是性能上都達到了旗艦超跑的水平，但，目前路特斯主攻的還是歐洲市場，在國內并沒有布局其他車型，未來路特斯想要長遠發展，找新好立足點，那么市場肯定是路特斯的必經之路，所以，新車上市后，路特斯將依靠吉利在國內的強大銷售網絡和成熟的營銷經驗，開辟出一條新的銷售渠道，讓越來越多的消費者更加了解路特斯，并且擁有路特斯。

　　寫在文末

　　目前，吉利汽車主打的大部分車型都為中低端市場，在成功收購沃爾沃后，吉利便開始在中高端的市場里進行布局，打造了全新的品牌領克，但是，在更加高端的超跑車型上，吉利卻一直沒有很好的突破，直到收購了路特斯，其實從種種的跡象我們可以看到吉利在市場布局的野心，同時，吉利也將低端、中高端甚至是超跑的車型都囊括在自己的旗下，這也說明吉利汽車良好的前瞻性和其非常龐大的市場布局，未來一旦路特斯在國內打開市場，則吉利旗下的各個品牌都將會得到更好的突破，而吉利汽車也將成為全球知名的汽車品牌，占據自主品牌的最高席位。