新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　9月28日， 2018絲綢之路國際汽車拉力賽（站）在內蒙古阿拉善正式落幕。鄭州日產納瓦拉車隊所向披靡，斬獲T2.1量產組廠商隊冠軍，另外202號何-烏日圖那生/王恩車組還摘得T2量產組車手冠軍。

　　絲綢之路拉力賽是今年下半年最為重要的權威品牌越野國際賽事，比賽于9月25日在古都西安發車，隨后賽事延伸至阿拉善左旗騰格里沙漠區域，總里程1600公里，其中特殊賽段里程數近800公里。整個賽事吸引了國內外51輛賽車參賽，最終完賽僅為38輛，賽事激烈程度可見一斑。

　　面對殘酷的賽事和T2量產組競爭對手，納瓦拉以強大優勢占據著排行榜的前列。202號何-烏日圖那生/王恩車組最終拿下T2組4個賽段中的3個冠軍，并成功奪得了T2.1組廠商杯冠軍和T2組車手冠軍，這樣的表現堪稱完美。

　　延續鄭州日產一貫的風格，此次絲綢之路拉力賽，鄭州日產依然采用了“量產賽車+用戶車手”的參賽模式，納瓦拉賽車即量產車，車手即是納瓦拉車主。納瓦拉車主兼車隊隊長宋海濤賽后表示，“此次參賽的納瓦拉量產車發動機、前后橋、變速箱、分動箱的配比非常非常的好，這是我們能夠奪冠的重要因素之一。”

　　不畏艱難，拼搏不止！鄭州日產納瓦拉車隊六位車手也展現出專業的賽車手精神。面對復雜沙漠路況，鄭州日產納瓦拉201號宋海濤/馬磊車組、202號何-烏日圖那生/王恩車組、203號的荊逵/蘇志鵬車組6位車手展現出驚人的意志力和體育競技精神，不僅忍受住了賽段考驗，面對爆胎、陷車等事故，也能憑借自身經驗沉穩應對，完美的完成了本次的賽事活動。

　　值得一提的是，銳騏6作為此次隨隊出征的后勤服務用車，與車隊共同經歷了這一段艱苦卓絕的賽事，在比賽中為車隊提供全方位的保障和支持。靚麗的外觀、獨特的車身顏色還吸引了眾多賽車手的駐足圍觀。銳騏6將于10月中旬正式上市，相信定能贏得皮卡愛好者的喜歡。

　　心之所向，無所不達！鄭州日產繼6月環塔拉力賽之后，再次派出納瓦拉征戰長距離越野賽事，與上百萬、上千萬的賽車同場競技，并取得了優異的成績，展示出企業的冠軍底蘊，同時納瓦拉整車質量和優異品質也通過這煉獄般的賽場得到了最好的驗證。

　　未來，鄭州日產仍將繼續深化賽事營銷，通過參加各種賽事來更加直觀地向廣大消費者展示車型強大的產品實力，為品牌注入更多激情與活力。