保時捷憑借其 Taycan 和 Taycan Cross Turismo 電動汽車在世界范圍內掀起了波瀾，它們被稱為世界上最以駕駛員為中心的電動汽車，甚至比特斯拉的開創性汽車還要多。為了推進電氣化的未來，與大眾汽車集團一樣，它正在與 Customcells 組建一家合資企業，該合資企業將生產可顯著縮短充電時間的高性能電池。

與保時捷一樣，Customcells 也是一家來自德國南部地區的德國公司，專門生產鋰離子電池，旨在制造比保時捷已經在 Taycan 等汽車中使用的電池組具有更高能量密度的電池組。

更重要的是，這是擴大目前由亞洲主導的歐洲電池供應鏈的一部分。大眾汽車集團一直在這一領域進行巨額投資，因為有更嚴格的排放標準，這意味著歐洲制造商必須比世界各地的汽車制造商更快地走向環保。

提高電池效率的關鍵之一是提高能量密度，從而減少原材料的使用。它還將降低電池生產成本，并有助于使電動汽車更實惠。

作為合資企業的一部分，保時捷沒有披露其投資，但表示投資金額超過 1000 萬歐元，并持有合資企業 80% 的股份。等式中的生產設施的目標是提供 100 千瓦時的容量，每年可為約 1000 輛汽車提供服務。這是保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆 (Oliver Blume) 在 4 月份表示的一種搭配，這表明傳奇的德國跑車大帳篷正在加強其在圖賓根的德國工廠的電動汽車計劃，以生產電池。碰巧這個與 Customcells 的合資企業位于圖賓根。

保時捷的母公司大眾汽車有更廣泛的計劃，即在歐洲建立 6 家電池工廠，并擴大其電動汽車充電基礎設施。