無人機向零售商交付的承諾是顯而易見的：快速移動、自動飛行的機器人可以降低產品旅程中最昂貴部分的成本，如今，這些部分通常由一個由掙工資的人駕駛的大卡車運送。

到 2010 年代中期，評論員和媒體預測天空會被成千上萬架無人機所籠罩。多年來，在采訪、白皮書和專利中，亞馬遜一再取笑其建立大規模無人機送貨業務的意圖。該公司最近剛剛獲得許可，開始在農村測試范圍內進行無人機交付。

無人機交付仍處于試驗階段。現在，這家全球最大的零售商發出信號，它認為大規模無人機送貨終于臨近了。

沃爾瑪去年首次與 DroneUp 合作，測試無人機在家運送 自助收集工具包。“該試驗表明，我們可以為客戶提供數分鐘而不是數小時的送貨服務，”弗納說。

隨著沃爾瑪加大力度，弗納指出，沃爾瑪擁有 4,700 家門店，距離 90% 的人口不到 10 英里。這位高管表示，這“使我們在執行無人機交付方面處于獨特的地位。”

該公司在一份新聞稿中表示，該公司對 DroneUp 的戰略投資將為無人機網絡運營商提供“繼續開發可擴展的最后一英里交付解決方案的資源”。更具體地說，DroneUp 表示，沃爾瑪的投資將使其能夠建立其飛行和物流系統的技術堆棧，與無人機制造商合作，繼續聘請“領先的行業專家”，并進行自己的戰略收購。

“憑借 DroneUp 的 UAS 行業專業知識和沃爾瑪的龐大網絡，我們可以提供負擔得起的快速交付和全國性的無人機飛行服務，”DroneUp 說。