通用汽車公司將為鐵路供應商 Wabtec Corp 的機車提供電池和氫燃料電池系統，此舉是將這家第一大汽車制造商的影響力擴展到汽車行業之外。總部位于匹茲堡的 Wabtec 正在開發由電池和氫燃料電池驅動的機車，以響應鐵路行業消除碳排放的需求。它有一個測試電力機車模型，并打算建造第二代版本，從 2023 年開始交付。“鐵路行業正處于可持續轉型的風口浪尖，引入電池和氫氣為機車車隊提供動力，”Wabtec 負責人執行官拉斐爾桑塔納在一份聲明中說。

根據不具約束力的諒解備忘錄，通用汽車將提供 Ultium 電池和 Hydrotec 氫燃料電池電源立方體。該交易的條款沒有披露。“Wabtec 決定部署通用汽車的 Ultium 電池和 Hydrotec 氫燃料電池系統，進一步驗證了我們的先進技術，”通用汽車總裁 Mark Reuss 說。Ultium 是通用汽車推出高效且具有成本效益的電動汽車戰略的關鍵部分，與 Wabtec 達成交易將有助于將開發成本分攤到更大量的電池上。通用汽車正在與卡車制造商 Navistar 合作開發氫燃料電池驅動的商用卡車。

通用汽車的 Ultium 電池將由該公司與韓國電池制造商 LG Energy Solution 的合資企業生產，后者正在俄亥俄州和田納西州建設工廠。氫燃料電池系統將由通用汽車與本田在密歇根州布朗斯敦的合資企業組裝。

上個月，Wabtec 宣布其 FLXdrive 全電力機車在加利福尼亞州 BNSF 鐵路的測試項目中，使整列火車的燃料消耗和溫室氣體排放平均減少了 11% 以上——相當于超過 6,200 加侖的節省柴油，減少約 69 噸二氧化碳排放。它還在開發氫燃料電池動力機車。

Wabtec 的首席技術官 Eric Gebhardt 在最近的一次采訪中表示，這輛 430,000 磅的電力機車的電池容量為 2.4 兆瓦時 (MWh)，使用 18,000 個鋰離子電池。它主要通過再生制動產生能量。